Nouveau rebondissement dans l'affaire Britney Spears. La "chanteuse" qui avait tenu son fils de cinq mois sur ses genoux alors qu'elle conduisait son 4x4 a du publiquement s'excuser à travers un communiqué. Mais ce n'est pas tout !
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Le club des berlines ayant reçu 5 étoiles aux crash-tests Euro Ncap ne cessent de s'agrandir. C'est aujourd'hui au tour de l'Alfa Romeo 159 de recevoir la note maximale. Elle se place ainsi en tête de sa catégorie en terme de sécurité.
Pas de système d'anti-blocage de roues (ABS), pas de contrôle électronique de stabilité (ESP), pas de différentiel à glissement limité (LSD ou DGL), etc... C'est ce que quatre volontaires ont testé pour le journal anglais Sunday Times en
Des scientifiques suédois, en association avec l'Université de technologie de Göteborg ont mis au point le premier mannequin crash-test féminin. "Les mannequins utilisés dans les crash test reproduisent la morphologie masculine et ne
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Volkswagen a toujours accordé une place importante à la sécurité des enfants. Ainsi depuis 1998, le constructeur allemand propose des sièges-enfants intégrés. Le premier modèle en ayant été équipé était la Passat. Il est donc logique
Au mois de mars prochain, le groupe d'intervention rapide de la gendarmerie nationale abandonnera la 306 S16 au profit de la Subaru Impreza WRX. Ce nouveau véhicule a été présenté au mois de juin 2005 au Ministre de la Défense, Madame Michèle
Volkswagen offre maintenant pour les Passat berline et break un nouveau siège enfant intégré dans la banquette appelé Booster. Ces sièges sont conçus pour les enfants de trois à douze ans (classes de poids II à III) et offrent une excellente
Quand les airbags d'une voiture se déploient, ils protègent la partie supérieure du corps mais pourraient aussi augmenter les risques de blessures aux membres inférieurs.
Il est parfois bon de s'entêter : après 12 ans d'intenses travaux et 1 million de livres dépensés (1 470 000€), plus de 200 administrations s'intéressent au ralentisseur générateur d'énergie, l'invention de Peter Hughes.
Il est parfois bon de s'entêter : après 12 ans d'intenses travaux et 1 million de livres dépensés (1 470 000€), plus de 200 administrations s'intéressent au ralentisseur générateur d'énergie, l'invention de Peter Hughes.
