Dans un peu moins d'un mois débuteront les Jeux Olympiques de Paris 2024, mais à compter du 15 juillet, 185 km d’axes routiers portant la mention seront réservés à certains véhicules. S’il vous prend l’envie de vous y engager, vous vous exposerez à des sanctions.
Attention s'il vous prenait l'envie d'atteindre la vitesse maximale de votre Lamborghini Urus : on recense des cas de capot "baladeurs".
Selon une étude MMA, 8 actifs sur 10 restent adeptes du téléphone au volant. Un chiffre préoccupant, d'autant que les sources de distractions supplémentaires pullulent à bord de nos chères autos.
D'après les experts qui ont examiné la Tesla du chauffeur de taxi ayant causé la mort d'une personne en décembre 2021 et (blessé 21 autres), sa voiture n'est en rien à l'origine de l'accident.
Nous sommes nombreux à avoir souffert durant les cours de conduite à l’auto-école, afin de synchroniser la pédale d’embrayage, le frein à main et l’accélération, pour réaliser un démarrage en côte. Heureusement, désormais les véhicules les plus récents sont équipés de dispositifs de sécurité évitant que ce dernier ne recule ou ne cale lorsque vous démarrez dans une pente.
Afin de faire le tri parmi les nombreuses nouvelles références de sièges auto pour enfants, le Touring Club Suisse (TCS) vient de révéler les résultats de ses tests de printemps 2024. Sécurité, maniabilité, ergonomie et teneur en substances toxiques, 24 modèles de sièges pour enfants ont été passés au crible.
La nouvelle campagne de la Sécurité routière constitue un vibrant plaidoyer pour le respect du corridor de sécurité, poignants témoignages à l'appui.
Arrivée à Marseille, la Flamme Olympique débute son épopée en France. 400 villes vont être visitées avec 65 points d'étape, pendant 68 jours, jusqu'à la date du début officiel des Jeux olympiques, le 26 juillet à Paris. De beaux bouchons en perspective. Soyez vigilants sur les conditions de circulation si vous êtes concernés.
Les femmes sont moins bonnes au permis de conduire, mais meilleures sur la route : l’insécurité routière, elles n’y sont pas pour grand-chose. Plus prudentes, dit-on. Mais, au fond, pourquoi le sont-elles ? Et qu’est la voiture pour elles ?
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Le nombre de PV dressés via les radars automatiques parisiens, implantés là où la vitesse limite autorisée a été abaissée à 30 km/h à l'été 2021, a été multiplié par 10 en moyenne. C'est ce que révèlent les statistiques jusque-là tenues secrètes par le ministère de l'Intérieur, et que Caradisiac a pu obtenir grâce à un recours en justice.
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