Le jet historique de chez Bell revient avec une déco on ne peut plus connue. Portée à la grande époque par des Kenny Roberts et autres Gene Romero, le RT5 porte à lui seul un morceau d'histoire de la moto. Réédité en 2010 dans une version actuelle, le jet reçoit cette année de nouvelles déclinaisons de couleurs, dont celle des pilotes Yam.
Dans l'air du temps, le nouveau petit jet Givi nous fait gentiment entrer dans l'été. Au menu une coupe courte qui préfèrera le milieu urbain aux routes rapides, un double écran solaire amovible ainsi qu'un système Ventury (obstruable) qui devrait faciliter l'évacuation de l'air chaud et le renouvellement de l'air frais.
Pour 2011, HJC parfait son modulable d'une prédisposition Bluetooth sans pour autant avoir une incidence sur le prix du casque. Proposé à moins de 200 euros l'IS-Max est complété par un pré-équipement afin de recevoir un kit Bluetooth de la marque ChatterBox® tout en conservant ses caractéristiques.
Dexter. Vous connaissez ? Outre la série, Dexter est une nouvelle marque d'équipement deux-roues lancée par Motoblouz. L'équipementier online propose donc, après deux années de recherche et de développement, sa propre marque composée pour le début de casques rejoints rapidement par des blousons et autres équipements plus ou moins techniques.
Kali et sa technologie Composite Fusion PLUS ™ visant à insérer les garnitures au plus près de la coque, propose un haut de gamme technique pour la pratique du tout-terrain et du supermotard. Le spécialiste TT mise juste avec son Prana Carbone tant du côté du design que du poids puisqu'il l'affiche à 1150 grammes (donnée constructeur non vérifiée).
Ed Guard Helmets est la petite marque de casque qui monte, qui monte… Diverses déclinaisons colorées autour de la marque « Le temps des cerises », Bob Sinclar ou encore Japan Rags, le créateur et designer Edgar Martins nous reçoit chez lui pour répondre à nos questions.
Une finition soignée, une déco atypique, des caractéristiques techniques prometteuses, le haut de gamme tout-terrain de chez Scott a doit quoi retenir l'attention… Pour savoir s'il est à la hauteur des espérances, nous l'avons testé en enduro et en supermotard. Action.
Coup de chiffon sur sa gamme modulable, AGV vient épauler le Longway II de nouvelle génération avec son Numo de gamme supérieure. Répondant à une double homologation (jet et intégral), le Numo reprend les standards de la catégorie avec intérieur Dry Confort démontable et lavable, système de ventilation (IVS) annoncé comme performant et double écran solaire.
Dernier-né de chez Shark, le Vision-R promet un champ de vision façon grand écran, un dégagement confortable pour laisser passer les branches de vos lunettes et un vrai plus côté confort. Qu'en est-il ? Pour se rendre compte des capacités de l'intégral, nous l'avons testé sur plus de 2000 kms.
Comme Scorpion ou encore HJC, LS2 succombe à la mode du Pump et équipe son intégral fibre d'un système de gonflage permettant d'ajuster les garnitures à la morphologie du motard.
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