Pas avare de couleurs, Nolan continue d'enrichir sa palette de teintes avec l'arrivée pour l'année 2012 de 6 nouvelles déclinaisons. Le N20 Traffic part donc en chasse contre la morosité et devient plus que jamais raccord avec la saison estivale.
Toute l'actualité Casque
Loin d'être spécialiste dans le tout-terrain, le fabricant allemand Held propose un heaume pour le cross, séduisant tant par sa déco différente que par son prix maitrisé. Sans pour autant être un champion dans quelque domaine que ce soit, le casque cross MX Seven reprend une recette simple mais on ne peut plus efficace.
Star des années 80, le ALS-02 a imposé son design tout en influençant les générations d'après de heaumes tout-terrain. JT Racing a eu la bonne idée de remettre son icône au goût du jour en gardant sa ligne incontournable et ce pour notre plus grand plaisir… Aujourd'hui le ALS-02 a droit à une coque en fibres pour être raccord avec son époque mais aussi à de généreux canaux de ventilation que l'on espère efficaces.
Dies compte bien réaliser un Big Bang dans le milieu du casque route avec son Helios. La marque propre à Dafy-Moto reprend le design du haut de gamme Chronos (pour retrouver sa présentation, c'est ici) mais pas son tarif.
Outre la commercialisation des fameuses V7 et California, Moto Guzzi présente une nouvelle collection de casques jet réalisée en partenariat avec le fabricant italien Suomy. Les casques aux couleurs de l'aigle de Mandello adoptent une coque en fibres de verre.
Découvert à Milan l'année dernière, le petit jet suisse arrive à point nommé au calendrier. Fait pour la saison estivale, parfait dans le rôle du second casque, le HX87 est prêt à vous emmener à la plage ou à vous balader en ville. Looké, un brin « old school » il se veut stylisé et on ne peut plus branché afin de séduire les « fashion victim » urbaines.
Modulable sportif, le R-Pha Max propose des caractéristiques techniques proches d'un intégral sportif tout en donnant la possibilité à son utilisateur d'ouvrir la mentonnière au feu rouge… Pour savoir si HJC tient ses promesses, nous l'avons mis à l'épreuve durant 7 mois. Voici nos conclusions.
Reprenant un concept qui avait déjà séduit par le passé, AGV et Dainese se proposent de renouveler votre garde-robe que vous soyez pistard dans l'âme, routier devant l'éternel ou scootériste de tous les jours. Les deux géants transalpins vous font gagner de l'argent si vous ramenez vos fripes et vieux nanars.
Après le surprenant F2 Carbon essayé le mois dernier (pour relire le test, c'est ici), Fly présente son haut de gamme. Répondant au nom de Formula Clash, l'américain Fly s'appuie sur la base du F2 Carbon avec une calotte fabriquée à partir d'un matériau de grande qualité employé en aéronautique, à base de fibres carbone-kevlar.
Pour 2012 LS2 fait évoluer son 384 pour plus de confort mais aussi un gain en facilité d'utilisation. Au programme de cet intégral injecté (PC/ ABS) dernière évolution: un système de ventilation à grand débit, combiné à un calotin amortisseur multi densités repensé, sans oublier un système de commande de l'écran solaire dernière génération présenté comme plus précis et plus onctueux et un nouvel intérieur plus confortable inspiré du haut de gamme de la marque, le FF396.
