Si KTM est loin d'être le seul à proposer une combarde une pièce sur mesure il faut bien avouer que l'autrichien met en place un concept abouti et facile d'accès. En collaboration avec le fabricant Gimoto, Katoch vous donne la possibilité de réaliser un équipement (de type RSX Suit) aux petits oignons qui répondra à la grande majorité de vos exigences.
C'est une déclinaison Replica pilote qu'annonce Spidi pour fringuer ceux qui roulent sur piste. Après Tech3, l'italien réalise une combinaison aux couleurs d'Andrea Dovizioso, pilote d'usine Ducati en MotoGP. Pour le moins aboutie, la combarde reprend l'intégralité du savoir-faire du fabricant qui ne lésine pas sur les matériaux de qualité.
Du noir ou du fluo pour cette Acqua seconde du nom. Plus connu pour ses bottes Sidi n'invente rien mais propose cependant une combinaison pluie bien pensée. On retrouvera différents réglages par velcro pour limiter les battements intempestifs ainsi qu'un zip en biais pour faciliter la mise en place et la poche au niveau du genou pour y mettre des papiers ou des clés.
Après Ixon et Colin Edwards c'est au tour de Bering de faire ses premiers tours de roues en MotoGP. Le fabricant français fait donc son entrée dans la catégorie reine en fringant l'autrichien Damian Cudlin pour les derniers Grands Prix (Malaisie, Australie, Japon et Valence).
Arlen Ness met les motards sur piste sans pour autant imputer leur budget d'une manière désobligeante. Prix raisonnable et protection sont les caractéristiques de cette nouvelle combarde. La Hide arrive même à être certifiée CE (13595) mettant à mal nombre de marques concurrentes.
Pour 2013 la Hunter a droit à un coup de neuf optimisant son ergonomie qui lui permet de gagner en confort. La combinaison Rev'it revisite également ses coques imposées aux épaules et aux coudes gagnant en légèreté. Fabriquées à partir d'un nouveau matériau alvéolaire ces dernières promettent un plus en endurance.
Pour les pistards occasionnels ou ceux qui privilégient la sécurité sur route, le suisse IXS met à son catalogue 2013 une combarde deux pièces plutôt complète. La nouvelle Conquest est donc prévue pour des usages du plus sportif au plus touristique et pour ce faire le manufacturier helvétique a pensé cette nouveauté comme un élément pistard pur et dur.
Les JPMS 2013 marqueront le retour dans l'hexagone d'Arlen Ness. Si le fabricant continue de proposer une gamme cuir il en profitera pour la compléter par des équipements en textile.
Parce que certaines doublures internes de combarde ne sont pas encore amovibles (je sais c'est très étonnant… mais ça existe encore en 2013), Spidi propose aux pistards la Rider Undersuit. Sous-combinaison lavable en machine, l'italienne est présentée comme légère et technique.
De la technique, de la sécurité et une coupe promettant de ne pas caricaturer les courbes des filles tel est le pitch de la Victoria. La combinaison transalpine propose tout le savoir-faire Dainese sans pour autant en avoir le prix (souvent trop élitiste…).
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