Le Salon de Verone n'engendre pas la mélancolie. Ducati,on le sait, y a mis les petits plats dans les grands avec un concept rageur et trois délicieuses déclinaisons de sa Scrambler à succès. Il y a aussi d'autres machines qui ont de quoi dégripper les plus aigris.
Du côté de Verone va s'ouvrir le 24 janvier prochain un Motor Bike Expo au cours duquel Ducati s'est apparemment juré de tenir la vedette. Par exemple, la marque de Borgo Panigale va nous traumatiser la rétine avec ce concept DraXter sur base de XDiavel.
BMW Motorrad propose un casque équipé d'un système d'affichage des informations tête haute. Le System 6 Evo Vision HUD… c'est pour "demain". La technologie continue d'avancer dans la moto. Même si le deux-roues est encore à des années-lumière de ce qui est proposé dans l'automobile, les constructeurs comptent bien rattraper rapidement le retard.
Disponible prochainement en Europe, Vozz Helmets mise sur un système de charnière pour l'ouverture de son RS 1. 0. Dans les shops courant 2016 le RS 1. 0 reprend un concept déjà exploré par GPA il y a quelques décennies : un casque sans jugulaire.
Le Project 156 a donné lieu à la mise au point d'un nouveau moteur pour la marque Victory. Une bonne nouvelle puisque la marque n'arbore pour le moment qu'un seul et unique moulin pour toute sa gamme. Le projet a déjà quelque temps, mais il est pas mal de faire un petit point sur les dernières infos.
Sur le stand Yamaha, c'est un retour aux origines de la marque qui est évoqué avec ce "concept bike" 125cc qui n'hésite pas à s'inspirer des techniques et matériaux utilisés pour la fabrication d'instruments de musique. Jusqu'à maintenant, on était plus habitué à voir des "concept bikes" avec des motorisations disons.
L'une des grosses nouveautés se tenait sur le stand Sena qui présentait son premier casque : le Smart. Sena s'est fait connaître pour ses intercoms. À Milan en 2013 la marque complète son offre avec une caméra HD. Même salon, autre nouveauté deux ans plus tard avec l'arrivée courant 2016 d'un casque qui a la particularité de réduire le bruit extérieur via un module INC.
Entre exception, prix démesuré, fermeture de jugulaire innovante et vintage incontournable IXS nous attend de pied ferme à Milan. C'est en provenance d'Amérique du Sud qu'IXS va chercher la matière première de ses blousons sur mesure.
C'est au tour de Suzuki de faire suivre les dossiers de presse sur les nouveautés présentées au Salon de Tokyo ou sur les machines qui ont fait le succès de la marque. Il y a 3 modèles et concepts qui ont retenu notre attention. Petit tour avec le peu d'infos que la marque à bien voulu nous laisser.
Kawasaki a dévoilé au Tokyo Motor Show son dernier compresseur ainsi que sa stratégie « Rideologie » (philosophie de déplacement), ligne directrice de ses modèles à venir… Outre la reconduction des Ninja H2 et Ninja H2R pour 2016 avec de nouveaux coloris, de nouveaux réglages d'ECU et un embrayage « Assis&Slipper » (embrayage assisté avec anti-dribbling) uniquement pour la version route (Ninja H2), Kawasaki présente un nouveau Concept : le SC01 ou Spirit Charger.
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