A première vue, cette machine qui semble sortir d'un shaker temporel ayant mélangé les pièces de différentes époques paraît annoncer l'arme des hommes en bleu de demain. Ceci pour une future police route où il ne faudra pas dépasser les 80 km/h sur nos axes secondaires. Un train de sénateur suffisant pour cette locomotive.
Présenté pour la première fois à Milan, le Concept 701 continue son bonhomme de chemin avec notamment une vidéo visant à montrer les courbes de la Husqvarna. Quelle déception sur le stand Husky lorsque franchement orangé le constructeur dévoilait un Showbike qui n'était ni plus ni moins qu'une 690 SMC maquillée de blanc et de jaune.
On le sait à présent, lorsque Nicolas Petit et l'enseigne Wunderlich se rencontrent pour réfléchir sur un modèle de BMW, ce n'est jamais anodin. Souvent, cela aboutit à une moto que l'on retrouve en concession. Une tendance que l'on espère bientôt vérifier avec ce nouvel opus.
Rappelez-vous. A la fin de l'année dernière, on apprenait que l'iconique marque automobile Lotus allait se lancer dans le monde de la moto. Ceci avec un opus à la fois ostentatoire et original, cette dernière touche étant assurée par un certain Daniel Simon, père d'un Tron LightCycle qui n'engendre pas la mélancolie.
On ne sait toujours pas ce qui est passé par la tête des matières grises de la marque verte. Mais elles ne renient nullement leur démarche concentrée dans un J Concept qui fait passer un Yamaha Tesseract pour un engin vintage.
Si vous voulez voir une jolie réalisation pendant votre visite du salon de la moto à Paris, faites un saut sur le stand de BMW côté équipement du motard. Sous un auvent se trouve un petit bijou de réalisation : une R 1200 R. Enfin, d'un premier coup d'œil, elle ne ressemble plus en rien au roadster.
Au dernier Salon de Tokyo, la marque Suzuki a étonné son monde en dévoilant des concepts d'avant-garde, une démarche que l'on croyait définitivement réservé à ses compatriotes et concurrents du marché de la moto. Mais Hamamatsu a monté qu'il y avait aussi de l'anticipation qui exsudait de ses couloirs et cette Extrigger en est l'illustration.
Toujours sur le fil notre Dédé vous avait présenté le Concept « J ». La Kawasaki revient aujourd'hui dans nos colonnes. Avec elle la vision futuriste de KHI (comprenez Kawasaki Heavy Indistries) et les technologies qui devraient être employées à moyen terme par le japonais qui ne va pas oublier la protection de la planète.
Le quarante troisième Salon de Tokyo aura montré combien les constructeurs japonais ont encore de l'imagination malgré une crise corrosive et une adversité qui se love même dans les tréfonds d'une dame nature qui ne les épargne jamais de ses colère homériques.
Au Salon de Tokyo, les constructeurs japonais rivalisent de délire et d'ingéniosité tout en préparant un futur plus ou moins proche. Chez Kawasaki, on s'est apparemment carrément déjà transporté dans un autre espace-temps avec cet engin à quatre roues, mais sans volant. Ce qui fait de lui, a priori, un quad.
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