Avec une baisse de 6 % du nombre global d’immatriculations de deux-roues en 2022 (véhicules neufs et occasions confondus), le marché des motos et scooters a plutôt limité la casse. Parmi toutes les catégories de deux-roues, une fait même « une percée fracassante », celle des motos et les scooters électriques.
Constructeur japonais impliqué dans de nombreuses industries (automobile, deux-roues, bateau, etc.), Suzuki a dévoilé hier son plan d’électrification de ses futurs véhicules. Si la transition vers l’électrique devrait se faire rapidement concernant l’automobile, pour les motos et scooters Suzuki, il faudra encore attendre un peu.
Trois ans après avoir lancé son tout premier scooter électrique baptisé Mo 125, le constructeur espagnol Seat complète son offre sur ce segment de marché avec la commercialisation d’un modèle Performance. Décliné en équivalent 50 et 125 cm3, le dernier-né de la marque dispose d’un moteur plus watté et quelques aménagements techniques.
Après l’Ultraviolette F77, la start-up indienne a récemment présenté une nouvelle moto électrique destinée cette fois à un usage piste exclusif : l’Ultraviolette F99 Factory Racing Platform.
Marque du distributeur français Go2roues, spécialisé dans la commercialisation de deux-roues électriques, Rider a présenté sa nouvelle sportive électrique : la SR8. Un modèle équivalent 125 cm3 affiché à partir de 9 249 €.
Acteur clé de la mobilité urbaine avec son offre de scooters électrique en libre-service, Yego est présent en France à Paris, Toulouse et Bordeaux. Afin d’apporter plus de sécurité et de confort à ses utilisateurs, l’opérateur a développé de nouvelles fonctionnalités pour ses scooters en libre-service.
Dévoilé il y a deux ans alors qu’il était encore en plein développement, le premier scooter équipé d’un système auto-stabilisateur a été présenté en Inde. Une petite révolution.
Se voulant une entreprise de mobilité globale, Toyota mise à la fois sur l’électrification de ses modèles de voitures et sur le développement des micro-mobilités pour devenir la première firme de mobilité au monde. Une stratégie qui passe, en France, par un partenariat avec le spécialiste des vélos-cargos DOUZE Cycles.
Alors que Harley-Davidson s’apprête à dévoiler ses nouveautés 2023, le P.-D.G. de la compagnie américaine a fait, il y a quelques jours, une annonce inattendue en certifiant que : « bientôt, Harley-Davidson sera entièrement électrique. »
Présentée l’année dernière et jusqu’ici réservé au marché américain, la moto électrique californienne Ryvid Anthem arrive désormais en Europe. Commercialisée dans son édition de lancement (Launch Edition), elle est déjà disponible en commande à partir de 7 800 $ (soit environ 7 225 €).
SPONSORISE
