Dans l'actualité moto et scooter de la semaine, une bonne nouvelle avec la prolongation de l'expérimentation de la circulation inter-files, les préventes bientôt ouvertes pour la moto électrique française Smol, développée par J2R Dynamics et les promos KTM. Deux essais sont à l'honneur avec le scooter Kymco Downtown GT 350 et la Yamaha MT-09 Y-AMT.
Moto électrique développée par le spécialiste de la conception de solutions de mobilité douce J2R Dynamics, la Smol sera disponible en prévente dès le 26 septembre prochain à 18 heures à partir de 9 450 € hors bonus écologique.
Marque créée par CFMoto pour conquérir le marché de la mobilité électrique, Zeeho arrive en France, distribuée par GD France, déjà en charge de la commercialisation des modèles CFMoto. Deux scooters et une moto électriques sont disponibles au catalogue.
Encore discrète sur le marché de l’électrique, Honda a pourtant déclaré son intention de proposer une dizaine de modèles zéro-émissions dès 2025. Parmi ces nouveautés, on pourrait retrouver une Grom électrique.
De plus en plus présente en France avec ses scooters électriques personnels rechargeables en seulement 50 secondes via des stations d'échange de batteries, la marque Zeway vient de lancer deux nouveaux deux-roues, le swapperTwo, un équivalent 50 cm3, et le swapperTwo+, son pendant 125 cm3, Les deux scooters électriques sont déjà disponibles dans cinq grandes villes françaises : Paris, Bordeaux, Lyon, Nice et Toulouse.
Can-Am, une marque emblématique du groupe canadien Bombardier Produits Récréatifs (BRP), fait un retour audacieux sur le marché des motos avec deux nouveaux modèles électriques, la Pulse et l'Origin. Ces motos, conçues pour répondre aux besoins des motards modernes, seront disponibles en France début 2025, mais peuvent déjà être précommandées, à partir de 16 999 euros.
Yamaha semble préparer le terrain pour une avancée majeure dans le domaine des motos électriques, avec un nouveau système de refroidissement breveté, potentiellement destiné à une version électrique de leur célèbre super sportive, la R1. Ce brevet, récemment divulgué par l'Office européen des brevets, met en lumière les innovations de Yamaha en matière de gestion thermique pour les batteries, un élément crucial pour les performances des motos électriques.
Alors que les préoccupations environnementales poussent l'industrie vers une électrification accrue, Royal Enfield ne fait pas exception et se prépare à entrer dans l'arène des motos électriques. La célèbre marque, connue pour ses motos au style rétro, prévoit de lancer sa toute première moto électrique dès l'année prochaine. Cette nouvelle a été confirmée par B. Govindarajan, le PDG de Royal Enfield, lors d'une interview avec le Financial Times, où il a promis un design "magnifique" et "très distinctif" pour ce nouveau modèle.
Alors que l'industrie motocycliste mondiale se tourne de plus en plus vers l'électrification, Suzuki adopte une approche différente en mettant en avant l'importance des moteurs à combustion interne tout en explorant des alternatives plus durables. Lors d'une interview avec MCN, le directeur du design des motos Suzuki a clairement exprimé la position de la marque Hamamatsu : l'électrification n'est pas la seule réponse viable pour atteindre la neutralité carbone.
Bien qu'il ne s'agisse que de scooters électriques, la récente collaboration entre Honda et Yamaha est pour le moins remarquable. Dans un geste qui témoigne de l'évolution des stratégies des géants de l'industrie, Honda fournira des scooters électriques à son concurrent direct Yamaha pour le marché japonais.
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