Fabricant chinois de motos électriques, Caofen arrive en France dès cet été. La marque, qui compte investir le marché européen massivement, sera distribuée par Jonway France, et proposera deux modèles de motos électriques aux allures offroad, affichées à partir de 5 590 €.
Spécialiste de la mobilité électrique, la jeune entreprise Urbet a profité du salon de la moto de Malaga, dans le sud de l’Espagne pour dévoiler sa nouvelle moto électrique urbaine. L’Urbet Lora, qui se décline en deux versions, propose jusqu’à 360 kilomètres d’autonomie pour un tarif annoncé à partir de 8 000 €.
Second modèle siglé LiveWire, la S2 Del Mar a été officiellement présentée par la division électrique de la marque américaine Harley-Davidson. Commercialisée sous la bannière LiveWire, la moto électrique S2 Del Mar se veut plus abordable que la LiveWire One.
111 heures. C’est le temps qu’a mis Steven Day pour traverser les États-Unis d’Ouest en Est au guidon de sa moto électrique Energica Eva Ribelle. Parti de Californie le 22 avril, il a rallié New-York après un périple de 4 677 km.
Lancées en Asie il y a quelques mois, les stations d’échange de batteries arrivent en Europe. Le service sera bientôt disponible en Italie, avec Kymco et son système Ionex, tandis qu’en Espagne, la marque locale Silence devrait bientôt lancer ses propres stations pour échanger les batteries des scooters électriques.
Distribuée en France par ACSUD SACIM, la marque de scooters électriques LVNENG (prononcez Luneng) vient de présenter le petit dernier de sa famille de scooters électriques : le Gener. Affiché à seulement 1 599 € bonus écologique inclus, le LVNENG Gener est le septième modèle de la marque chinoise disponible en France.
Après la LiveWire One, la filiale 100 % électrique de la marque américaine Harley-Davidson s’apprête à présenter son second modèle de moto électrique : la S2 Del Mar. Une moto qui devrait s’appuyer sur le passé sportif de Harley-Davidson, et qui sera présentée le 10 mai prochain.
La firme chinoise Yadea poursuit son implantation en Europe et en France sur le marché des scooters à propulsion électrique. Face à une concurrence émergente, le géant asiatique paraît bien armé pour trouver une clientèle exclusivement urbaine. Focus sur le C1S Pro, un véhicule équivalent 125 cm3 que nous avons pu essayer dans les rues de Paris.
Nouvelles cibles des voleurs, les batteries des scooters électriques sont de plus en plus prisées. En Italie, les premières condamnations pour vols et recels de batteries viennent de tomber. Elles mettent notamment à jour des réseaux de plus en plus structurés.
Propriétaire de Norton depuis deux ans, le groupe indien TVS a annoncé son intention de réinjecter 100 millions de livres sterling (soit près de 120 millions €) dans le développement du constructeur anglais. Un investissement qui vise notamment à développer des motos électriques.
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