Il y a quelques jours maintenant, c'était la France qui accueillait la troisième manche du championnat du monde de Moto GP. Et c'est sous une tempête de ciel bleu que notre André national vous a fait vibrer au rythme des soirées Monster Energy (Salaud ! !
Cela n'a pas échappé aux fins limiers de GPone. Au Mans, une nouvelle distribution de moteurs a été faite aux teams engagés en Moto 2. Une mécanique unique traitée par l'enseigne Geo Technology sur la base d'un Honda qui a été fourni tardivement aux équipes.
Chez nos confrères de Motomatters. com, Dani Pedrosa est revenu sur sa frustrante fin de course du Grand Prix de France où, à quelques encablures de l'arrivée, il a dû céder deux places.
Il était attendu comme la terreur des débutants du plateau Moto GP et même comme un protagoniste en mesure de faire des quatre fantastiques dominant la catégorie reine de la vitesse moto, un club des cinq. Trois Grands Prix plus tard, il pointe avant dernier des « rookies », classement symbolique dominé par un Marco Simoncelli a contrario peu convaincant durant l'intersaison.
Nous avons pu aller voir Louis Rossi dans son box au GP de France au Mans. L'enfant du pays n'a pas marqué de points, c'est forcément déçu qu'il termine son GP national. Une qualification 5-6 places trop loin, une mise en course trop timide, facile à dire, et le groupe où il était le lâche.
Le Moto GP a peut être quatre Grands Prix en Espagne, il n'en est pas moins un Championnat du Monde. Par ce statut, il doit avoir sur sa grille de départ des pilotes de différentes nationalités. A son grand dam, il n'a plus de Britannique mais peut compter sur cinq Italiens, autant d'Espagnols, trois fils de l'Oncle Sam, un Australien, un Japonais, un Français et un Finlandais.
Les deux premiers du classement provisoire du Challenge de l'Avenir 2010 ont donc fait leurs griffes dans le huppé peloton du GP125. Une prestation mondiale sous un soleil éclatant au Mans pour une démonstration globale jugée enrichissante par les protagonistes.
Pas facile d'approcher les pilotes dans le paddock au Mans, même chez les premiers pilotes 125, alors dans les autres catégories ? Malgré un anglais approximatif, l'idée me prend d'aller voir Stefan Bradl qui a disputé des courses pour le titre à Mike Di Meglio en 2008.
Pour finir les 3 courses de dimanche, les Moto GP, à 16 au départ, se sont déroulées dans la douleur pour certains. Randy De Puniet s'est qualifié 6ème, c'est une performence, mais comme c'est souvent le cas, il laisse 4 places au départ. Rossi profite pleinement de sa position pour prendre quelques mètres d'avance.
Cette année, André était au GP du Mans tout le week-end et vous a fait vivre en temps réel le GP Monster Energy. La course des 125 s'est résumé en tête à la bagarre entre Espargaro et Terol. Terol a fait la course en tête collé par Espargaro qui finira par passer définitivement 6 tours avant la fin, pour gagner la course.
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