Cal Crutchlow a bien commencé sa journée du côté de Silverstone en s'adjugeant le meilleur chrono de la séance de réchauffement. Et une fois encore, il y a mis la manière puisqu'il est le seul à être descendu sous la barre des 2'05 au tour.
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La nouvelle donne technique du paddock Superbike a été distillée du côté de Silverstone qui reçoit ce week-end le dixième des treize rendez-vous de la saison. Pour 2011, certains changements majeurs interviendront, à commencer par la mise au rencard de la dernière mouture de la RSV4.
L'invité Luke Mossey a sauvé in extremis l'honneur national britannique en privant de la victoire en Stock 600 le Français Florian Marino pour 36 millièmes. Il évite ainsi au public local d'écouter la Marseillaise et d'entonner le God Save The Queen à l'heure du podium.
Ayrton Badovini s'est préparé au mieux pour conquérir la coupe 2010 du Stock 1 000 dès la manche de Silverstone puisque le voilà en position de pointe sur la grille de départ de la catégorie. Le pilote BMW qui en est déjà à six victoires en autant de courses disputées n'a pas laissé le soin à Maxime Berger de conserver une pole conquise hier.
C'est à la vraie bataille de chiffonniers qu'a tourné la dernière qualification du mondial Supersport à Silverstone. Une joute d'où est quand même sorti vainqueur l'auteur de la pole provisoire acquise la veille soit Eugène Laverty. Mais le pilote Parkalgar a dû s'employer pour soumettre Soguoglu et Lascorz qui suivent de très près.
Cal Crutchlow a dominé sans partage et devant son public l'exercice d'une Superpole à Silverstone qui lui offre sa cinquième concrétisation dans l'exercice cette saison. Pas mal pour une toute première année et le Champion du Monde Supersport en titre montre qu'il est tout à fait apte à être promis à un bel avenir.
La pluie du jour a scellé la hiérarchie du mondial Superbike établie sur la piste sèche de la veille. Crutchlow a donc gardé son bien et sera le dernier à défier la Superpole, mais il devra se méfier de deux adversaires déclarés depuis l'entame du meeting, soit son compatriote Rea et Corser.
Les conditions de piste humides n'ont pas le moins du monde effrayé un Gino Rea qui n'a de cesse de prendre du volume dans la catégorie Supersport au fur et à mesure que la saison s'écoule. Le Champion Stock 600 en titre s'est donc joué des pièges de Silverstone pour enlever cette seconde séance libre devant le pilote le plus rapide de la veille soit Eugène Laverty.
Il ne fallait pas louper les séances d'hier sur un tracé de Silverstone qui se trouve, en ce second jour de présence du mondial Superbike, arrosé par la pluie. Les Stocks 1 000 en ont fait l'expérience et les ténors sont restés sages à l'entame de cette seconde journée.
Quid de Noriyuki Haga en 2011 ? Alors qu'il apparaît de plus en plus évident qu'il ne fera plus partie d'une équipe officielle Ducati en mondial Superbike, cette même équipe pouvant légitimement se poser la question de sa propre pérennité avec l'arrivée d'un Valentino Rossi qui va concentrer le plus gros effort financier de Borgo Panigale, l'avenir du Japonais attise les rumeurs dans le paddock des Flammini.
