Incontournables, l'un pour dans le milieu du casque, l'autre dans le monde de la communication embarquée, Shoei et Cardo vont bosser ensemble. Les dernières technologies du fabricant de Pittsburgh prendront place sur le SHO-1 capable de se greffer sur les modèles Neotec, Multitec, XR-1100, J-Cruise, Qwest, RJ-Platinium et Hornet.
Techniquement, le dispositif n'est pas nouveau. Mais c'est la première fois qu'une marque automobile l'utilise clairement comme un outil de prévention à l'égard de la gente motarde. Volkswagen a ainsi décliné de la manière la plus pertinente son système d'alerte du conducteur sur les usagers prenant son aspiration et se lovant dans son angle mort.
Au moment où s'engage la période estivale propice à la jouissance du deux roues motorisé, il est bon de rappeler qu'il faut rouler équipé et couvert, quitte à transpirer un peu sous un soleil de plomb.
Voilà une statistique qui en dit long à la fois sur les comportements, le discernement mais aussi le déni et l'impéritie. Tentons de résumer. Pour bien rouler dans une ville comme Paris, et désengorger la jungle urbaine, il n'y a rien de mieux que le deux roues motorisé .
L'été, meilleure période de l'année pour la moto… certes, à moins que le thermomètre ait des ambitions de Guiness book. Dans ces conditions, l'enfilage du cuir devient une vraie torture, pour vous mais aussi pour les narines de vos proches (qui le deviendront beaucoup moins…).
L'initiative nous vient de l'association 40 millions d'automobilistes, mais au vu de sa vocation, elle concerne tous les usagers de la route. C'est un site aux grandes ambitions qui vient ainsi de faire irruption sur la toile, avec un thème qui promet d'intenses débats puisqu'il s'agira de raconter la route de ses vacances.
Le Conseil National de la Sécurité Routière s'est réuni le 21 juin et a livré sa copie au gouvernement agrémentée de diverses recommandations. Des travaux marqués par deux idées chocs : la première consistant à équiper les véhicules d'une boite noire et la seconde nous préparant à de nouvelles réductions de la vitesse obligatoire.
Pour ne pas devenir sourd comme un pot au fil des kilomètres, rien de mieux que les bouchons d'oreille. Souvent mal adaptés (voire pas adaptés du tout) à un usage moto, ils obstruent la totalité des sons routiers augmentant par la même occasion les risques d'accidents.
Outre ceux qui ont le postérieur façon cowboy, les balades et autres départs en vacances en moto ont le douloureux désavantage de faire mal au c… Si vous refusez obstinément d'enfiler un cycliste à la place de votre caleçon, Chaft propose un coussin en gel promettant des prouesses en confort.
Allô ? Non mais allô quoi ! Tu es motard et tu ne vérifies pas mensuellement la pression de tes pneus ? Du moins c'est ce que le site Allo. . . pneus. fr affirme dans une de ses études.
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