L'intersaison bat son plein du côté de Moto3 qui s'est offert trois jours d'intenses travaux sur le tracé de Jerez. Au bilan, le plateau a pris comme un coup de jeune avec deux pilotes d'à peine seize ans qui ont battu le record de la piste.
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Pour ses dix ans de présence parmi l'élite des Grands Prix, le team LCR a décidé de voir double. Deux motos seront ainsi alignées pour la première fois par Lucio Cecchinello qui en a fait du chemin depuis sa période de pilote 125.
Cette semaine, les troupes Ducati ont présenté leur dernière née des Desmosedici qui sera leur arme pour affronter une nouvelle saison de MotoGP. Jusque là, les machines rouges n'ont guère impressionné par leurs performances, comme si elles étaient la répétition têtue d'un concept que seul Casey Stoner avait réussi à décoder.
Valentino Rossi l'a clamé, 2015 sera l'année où il visera un dixième sacre. A 35 ans et au terme d'un exercice 2014 qu'il a conclu en vice-champion du monde, le « Doctor » veut une place de mieux cette saison avec une Yamaha qui peut tenir tête aux Honda.
Le Moto GP version 2015 a fait sa rentrée du côté de Sepang en Malaisie. Les protagonistes s'en sont donnés à cœur joie pendant trois jours de test, les premiers de cette année. Un retour sur la piste qui annonce un millésime de choix puisque si les Honda sont encore devant, les Yamaha sont très proches tandis que Ducati est dans le coup sans avoir encore montré sa future GP15.
La rumeur revient souvent depuis qu'il a pris se retraite en 2012. Max Biaggi serait titillé par les démons de la compétition et il pourrait bien faire une apparition dans une saison, comme invité d'un meeting.
Mahindra est désormais le propriétaire de Peugeot Scooters et compte bien profiter de son acquisition pour monter en gamme et parfaire sa technologie. Un potentiel qui s'affirme depuis déjà 2011 dans la plus petite catégorie des Grands Prix.
Il sera avec Loris Baz le second pilote Français engagé cette année en Moto GP et il est même le premier puisque du duo tricolore, il est l'aîné. Mike Di Meglio est aussi un ancien champion du monde de feue la 125 et après ce titre, son parcours n'a pas été facile jusqu'à l'accès à l'élite l'an dernier au sein du team Avintia Blusens.
Mercredi 4 février marquera la rentrée du Moto GP version 2015 sur un tracé de Sepang en Malaisie qui ouvrira à nouveau la série des essais d'intersaison. En attendant, voici la liste définitive des engagés dans cette campagne 2015. Avec quelques surprises notamment marquées par la disparition de deux investisseurs titres.
L'enfant terrible du Superbike se retrouvera donc en 2015 parmi l'élite des Grands Prix sur une bonne Moto GP. Malgré son mètre 90 dépassé, Loris Baz a trouvé place au sein d'une team Forward qui alignera une Yamaha M1 version Open.
