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Toute l'actualité Moto GP

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Moto GP - Video: le Happy de Williams version paddock !

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Lors de la formulation des vœux pour une nouvelle année où il faut avoir le moral solide et le cœur bien accroché, nous avions utilisé cet opus en toile de fond. Un « Happy » qui nous fait surgir l'insouciance enfouie en nous et martyrisée par un quotidien sous le joug des chiffres et autres numéros.

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Moto GP : Rossi pense que contrairement à lui Marquez restera chez Honda

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Le championnat Moto GP de cette année semble d'ores et déjà donné au tenant du titre Marc Marquez. Quatre Grands Prix, quatre victoires, une aisance en course à faire changer ses rivaux directs de métier, les apparences sont effectivement pour ce jeune Espagnol de 21 ans qui semble prêt à dévorer toutes les statistiques.

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Moto GP: Marc Marquez aimerait gagner avec un peu plus d'adversité

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Ce n'est rien de dire que ce début de saison a été mise en coupe réglée par un Marc Marquez triomphant. Quatre victoires et quatre courses après quatre poles possibles, on ne peut tout simplement pas faire mieux. Une domination qui risque de devenir la routine.

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Moto GP - Grand Prix d'Espagne: Rossi rit et Lorenzo pleure

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C'est une ambiance pour le moins contrastée qui régnait dans le box Yamaha au moment de faire le bilan du Grand Prix d'Espagne. D'un côté, il y avait un Jorge Lorenzo qui n'avait franchement pas à cœur à fêter son 27ème anniversaire et aux commentaires aux airs d'épitaphe de sa saison 2014. Déjà.

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Moto GP - Grand Prix d'Espagne: Marquez what else ?

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Il est parti devant et ils ne l'ont plus jamais revu. Enfin, si, juste un peu dans le premier tour. Mais une fois en tête, il a pris la poudre d'escampette. Celui-là est un Marc Marquez qui, avec méthode, application et panache commence à faire passer les héros d'hier pour de gentils amateurs.

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Moto GP: la succession de Bridgestone est ouverte

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Voilà, c'est fini ! Ou presque. Car ce ne sera vraiment terminé qu'à la fin de l'année 2015. Mais la marche vers la sortie a commencé. Comme en Formule 1, Bridgestone a décidé de quitter son statut de manufacturier unique dans le monde des Grands Prix.

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