C'est à croire qu'ils ont bien caché leur jeu du côté de chez Gresini. Discrets à chaque séance hivernale de test, les hommes de Fausto ont pris ce rendez vous officiel à leur compte depuis les premiers tours de roues.
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Finies les années noires chez Pramac D'Antin. Et on tient à le faire savoir en arborant de nouvelles peintures de guerre, symboles d'un horizon éclairci. Un investisseur, Pramac, que beaucoup, sur le plateau, aimerait avoir à l'identique, un soutien appuyé de l'usine Ducati qui a livré ses GP7 dans les délais, et un Barros sur le retour, déterminé et véloce qui a transfiguré Hofmann.
C'est la bouteille à encre du côté du Moto GP au soir de cette première journée de test IRTA à Jerez qui vaut rentrée officielle. Car la pluie a continué de sévir sur le circuit ibérique, perturbant la classe reine comme elle avait agacé les 125 et contrarié les 250.
Profitant du cadre de l'Ecole Royale d'Art Equestre, le team Kawasaki a présenté ses troupes remaniées qui vont se lancer à l'assaut de la saison 2007. Une saison dont le prélude va avoir lieu ce week-end sur le circuit de la localité, pour des essais IRTA ayant valeur de test officiel.
Les Moto GP vont entraîner en scène dés ce Vendredi et c'est l'occasion pour les écuries de montrer leurs nouvelles couleurs pour la cuvée 2007. Les essais IRTA étant officiels, ils marquent le seuil d'entrée dans la nouvelle saison qui s'annonce.
Elle avait été annoncée, et elle est tombée. La pluie a rincé les espoirs des teams 125 de faire de cette journée une séance de travail. Il ne fallait donc pas louper l'opportunité ensoleillée de la veille, si bien qu'ils n'ont pas été nombreux, les pilotes qui se sont risqué à sortir par ce temps à ne pas mettre un motard dehors.
La nouvelle vient de tomber et son écho nous arrive d'Italie. Pour les tests IRTA de ce week end, Yamaha ne présentera pas de sponsor officiel, mais s'alignera avec des M. 1 toute bleue. D'un azur au ton de l'usine. Pour peu, on y collerait presque le sponsor de 2005 avec, mais le casque ailé ex Seita tourné Altadis n'est pas prévu au programme.
Avant de devenir le trublion du paddock pour la Dorna, le représentant médiatique de la coulisse du Moto GP, le pilote émérite de la Ducati biplace de Grand Prix sur laquelle des invités et invitées, triés sur le volet, s'en vont faire un tour plein d'adrénaline comme passager, Randy Mamola était un pilote spectaculaire et plein de panache qui s'est forgé un palmarès très honorable.
Après les 250, c'est au tour des 125 de se mettre à l'ouvrage pour ces tests officiels IRTA organisés sur le circuit de Jerez. Si, hier, la séance des quarts de litre avait été tronquée par des conditions atmosphériques détestables, le soleil était revenu aujourd'hui pour la petite catégorie des Grand Prix.
Arnaud Vincent avait été annoncé dans le Team Millet pour participer au mondial 600 Supersport au guidon d'une yamaha R6. On vient d'apprendre que la structure n'a pu réunir les budgets pour 2007 et a décidé de jeter l'éponge : dommage.
