Sans augmentation sonore, CRD propose un pot d'échappement qui trouvera lieu et place sur le Target 550 IRS millésime 2010. Le quad TGB ainsi équipé devrait voir ses performances se bonifier tant à bas qu'à mi ou hauts régimes.
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Attendue comme LA concurrente de la BMW 1200 GS, la Yamaha 1200 Super Ténéré est arrivée sur le marché avec la ferme attention de détrôner la reine des motos des grands aventuriers. Essayée par notre ami André, cette Super Ténéré semble faite pour les longues virées routières avec la possibilité de sortir des sentiers battus.
Plus de watts, moins de poids… c'est que propose Akrapovic avec l'imposition de son silencieux hexagonal sur la dernière-née de la marque aux diapasons. La Yamaha FZ8 ainsi équipée devrait, si l'on en croit le fabriquant d'échappement slovène, voir sa puissance atteindre un gain maximum de 3,8 chevaux à 10.
Nouveau venu dans le monde du pot d'échappement, Ixrace fait monter le son des best-sellers du marché comme ici avec le gros CB1000 R. Les millésimes 2008 à 2010 de la Honda verront donc leur voix muer tout en restant dans la légalité (dB killers amovibles si vous optez pour un roulage circuit… évidemment).
CRD n'attend pas et propose déjà un nouveau pot d'échappement pour la KTM SXF 350 millésime 2011. Le fabriquant tricolore annonce plus de performance à bas, milieu et hauts régimes… de quoi séduire les amoureux de la marque orange et répondre aux normes sonore FIM 2010.
Nous vous l'annoncions déjà en mars dernier, date à laquelle Mivv avait dans ses cartons l'idée de proposer sur le marché sa solution Mivv Ghibli pour la Honda CB1000R. Très facile de prise en main pour une 1000, esthétique dans l'idée du marché et partie cycle sans fausse note, on lui regrette simplement une absence sonore bien marquée.
Dans la catégorie des Supersports, s'il y a bien une moto qui offre une polyvalence à toutes épreuves, c'est bien la GSX-R. Vivable au quotidien, elle sera aussi vous apporter entière satisfaction et claquer une pendule sur circuit si l'envie vous prend un week-end.
Le 12 juillet dernier, Alex notre docteur és accessoire vous dévoilait une des dernières nouveautés en provenance de chez LeoVince. Il s'agissait d'un silencieux SBK pour la KTM 690 Duke… Présenté en avant première lors du dernier salon international de Milan, ce tout nouveau gun déboule donc sur l'Autrichienne.
Sortie en 2009, la toute dernière retouche esthétique de la Kawasaki ZX-6R n'a pas hésité à piquer les détails esthétiques de sa grande sœur la «10R».
La dernière évolution du Duke chantera en Leo Vince avec un silencieux SBK Underbody. La KTM héritera donc d'un pot d'échappement spécifique avec un soin particulièrement apporté par le manufacturier italien au niveau de la coupelle.
