Dans le rayon des machines agressives à souhait, il y a un roadster qui sort du l'eau avec la palme du vainqueur. En effet, intégralement revue en 2010, la Kawasaki Z1000 adopte un look très singulier fait de lignes bien tranchantes, taillées à la serpe.
Lorsque l'on achète une nouvelle machine, la première chose qui va prendre la poussière sur l'étagère du garage, c'est souvent le silencieux d'origine de la moto. Et même si ceux de votre Triumph Speed Triple lui va comme un gant, Mivv vous propose de les remplacer par une paire de Ghibli.
Petite mais costaude, le frelon de chez Honda continue de faire chavirer le cœur des amateurs de roadster sans fioriture et économique à l'entretien comme à l'utilisation depuis 1998. Pour lui donner un peu plus de voix, de la pèche et une louche de couple, la marque Italienne Mivv lui offre son dernier né.
Echappement Stronger et boîtier Get'tuned, ainsi équipée, la CRF 450 R devrait être au top de sa forme pour tous ceux qui roulent sur la terre. Les possesseurs de la Honda ont droit à un kit made in Mivv fait pour une utilisation tout-terrain.
Non homologué même avec l'adoption d'un réducteur de bruit vendu en option (mis à prix 33,81 euros TTC public), les pots Big Shots de chez Vance&Hines prendront place sur la monstrueuse Suzuki. La VZR 1800 gagnera en son mais aussi en look et watts puisque le fabriquant annonce les avantages de la performance d'un système compétition 2 en 1 avec un style 2 en 2.
Pour son millésime 2010 de la Z1000, ici à l'essai, Kawasaki n'a pas hésité à jouer sur l'agressivité et les lignes tendues et acérées.
Dans la catégorie des roadsters, il y a la Z750 et les autres. Mais parce que sa suprématie a assez duré, Yamaha compte bien se tailler la part du lion avec ses nouveautés FZ8 et Fazer8.
Le but de l'accessoiriste tricolore est simple : style et élégance. Orienté sur ces deux thèmes, Leo Vince équipe la Suzuki Intruder VZR 1800 de la ligne Blackjack présentée lors du dernier salon de Milan.
Chez nous le 21 juin sonne comme l'entrée dans la saison estivale (il serait temps ! ! ) mais c'est aussi la soirée où les groupes musicaux fleurissent aux coins des ruelles pour le plaisir de nos oreilles… quoi que ! !
Pour booster vos 50 cc tout en apportant à votre scooter un look racing indiscutable, le fabriquant transalpin Leo Vince propose le ZX-R.
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