Pour que la TNT fasse du bruit sans pour autant attirer les forces de l'ordre, le manufacturier italien GPR se propose d'équiper le gros roadster Benelli de deux types de silencieux. Avec un dB killer amovible (situé entre le silencieux et le manchon) le Tiberon, au look hors du commun, s'accorde aux courbes innovantes de la moto.
Après le silencieux Factory homologué EVO II (pour retrouver son article, cliquez ici), Leo Vince offre au quatre cylindres italien une ligne complète. Toujours aux normes actuelles européennes, la ligne complète Leo Vince SBK Factory homologuée EVO II prendra place dans l'Aprilia RSV4 afin d'apporter à la sportive un gain en poids mais aussi en puissance.
Disponible chez Bihr Racing, le pot d'échappement Yoshimura Tri-cone® prend sa place sur le dernier roadster Suzuki. La Gladius pourra, avec cette version d'échappement estampillé Yoshimura, rouler sur route sans avoir peur des contrôles routiers puisque cette version Tri-cone® répond aux normes actuelles en vigueur en Europe.
Si l'envie de faire couiner le bicylindre de 650 cc de votre petite Gladius se fait sentir, Giannelli propose de quoi vous arranger. Que les produits soient homologués ou non… Il faut dire aussi, qu'au même titre que la SV, la SFV650 Gladius de chez Suzuki sort du joli son une fois le silencieux changé.
La KTM SXS aura droit à l'échappement slovène cher à la marque orange. Le deux temps autrichien restera discret côté décibels tandis que son poids sera en baisse.
En début d'année, Février pour être exact, nous vous avons informé que Gianneli s'apprêtait à mettre sur le marché son tout nouveau silencieux, le GX-One.
Les quads ont aussi droit à des modifications d'échappement. C'est le cas du XC de chez KTM qui mue avec l'adoption d'une ligne complète estampillée Akrapovic. En exclusivité pour le manufacturier orange, le fabricant Slovène se propose de faire maigrir de 25% l'échappement par rapport à ce qui est proposé d'origine.
Issu de la compétition, grâce à l'expérience de Mivv en tant que partenaire officiel du Team HRC en Moto GP, le nouveau pot (entièrement titane) Ghibli sera présenté en exclusivité au salon de Milan.
Appel à tous les possesseurs du dernière gros-méchant roadster de chez Ducati ! ! Le catalogue accessoires du constructeur de Borgo Panigale propose désormais un kit Termignoni pour votre Ducati Streetfighter. Ce kit se compose d'une paire de silencieux homologués en titane, d'un filtre à air ainsi que que d'un boitier électronique.
Un silencieux transalpin pour une monture italienne, quoi de plus normal. GPR propose donc pour la Dorsoduro de chez Aprilia un double pot d'échappement. Réalisées sur une base de GPE, les sorties italiennes sont homologuées mais, si vous voulez jouer sur le son de votre supermotard (uniquement sur piste… bien évidemment), le fabriquant vous en donne la possibilité.
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