Milan 2018, Scorpion s'attaque au segment des modulables avec un casque de dernière génération proche d'un certain Evo-One. Intégral ou véritable jet, l'Exo-Tech reprend une cinématique bien connue, éprouvée depuis quelques années par Shark. Un concept identique certes, mais bonifié selon le fabricant. C'est ce que nous allons voir dans cet essai.
Présenté en avant-première lors du salon de Milan, le nouveau casque modulable Exo-Tech est prêt pour l'été. Double homologation, périphériques omniprésents, le Scorpion est disponible en deux décos Tim-Off et Pulse en complément des versions unies Solid.
L'Exo-R1 Air fait partie des trois grosses nouveautés 2019 chez Scorpion. Montée en gamme, des prestations sportives et un système de gonflage de joues, le R1 (pour les intimes) se positionne d'entrée de jeu comme un sérieux challenger avec un bon ratio qualité/prix. C'est ce que nous allons voir. Verdict.
Pas assez méchant l'Exo-Combat? Scorpion sort les crocs et dégaine une version Skull bien énervée.
Scorpion dévoile trois nouveautés piquantes lors de ce salon de Milan 2018. Racing, convertible et off-road, le Scorpion a encore piqué!
Débarqué cette année, l'Exo-1400 Air Carbon a droit pour 2019 à une remise à jour des couleurs avec des décos plus abouties.
Scorpion remplacera en 2019 son best-seller off-road: le VX-15 Air. Nouveau design, poids réduit et périphériques inédits feront partie du nouveau VX-16 Air que voici.
Scorpion commence à dévoiler sa gamme 2019, cette version Carbon du jet Belfast en fait partie. Le voici fin prêt pour cet été. Présentation.
Pour la première fois Scorpion réalise un casque en fibre de carbone. Mix entre la polyvalence et les impératifs d'un casque sportif, l'Exo-1400 Air Carbon offre en prime un design démoniaque, agressif à souhait. En route pour 1000 bornes de test.
Pour gagner en agressivité et marquer sa différence, Scorpion propose une version entièrement blanche de son Exo-Combat.
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