Voici l'Hellion, la réalisation 2007 de Gregg's Customs et pour être exact GC Cycles qui est la partie qui s'occupe plus que de simple personnalisation mais de "construction" de bécane (par transformation radicale). Et donc après la GC-1000, construite autour du moteur Honda RC-51, place cette année à l'Hellion qui, elle, emprunte sa motorisation à une Yamaha Road Star Warrior.
La société BCD Design, accessoiriste très connu dans le monde du scooter et des motos 50 cm3, proposera dès le mois de septembre 2007 une série de poignées adaptables à tous les types de guidons. Déclinées en plusieurs coloris différents, elles vous apporterons sans aucun doute une touche personnalisée du plus bel effet.
Ce sujet aurait pu facilement trouver sa place sur le Blog Auto mais "l'âme" de cette Golf est bel et bien celle d'une moto. En effet après cette incroyable Kart Hayabusa ou encore la Smartuki ou une Smart boostée au Gex place aujourd'hui à la catégorie encore au dessus avec cette Golf propulsée par un moteur de Suzuki Hayabusa.
MotoMaxy à qui l'on doit déjà la "Gina" est également à l'origine de cette surprenante Ducati Monster Chopper. J'entends déjà les détracteurs de tout ce qui sort un peu (voir dans le cas présent) de la norme, et qui ressemble à un détournement éhonté d'une machine qui avait à l'origine une tout autre destination, mais laissons de la place aussi à ces bricoleurs de génie que rien n'arrête.
On doit cette jolie personnalisation aux gens de Design Bike mais ne vous fiez pas à la moto en page accueil (FZR RACE ONE Scorpion), leur Honda Hornet 600 est, à mon goût, mieux réussie.
Il s'agit aujourd'hui de la transformation peu habituelle d'un modèle différent de ceux que l'on peut voir modifiés de chez Triumph : la 900 Adventurer (évolution de la 900 Thunderbird). Elle nous offre ici un striptease auquel on ne pouvait pas forcément s'attendre.
Beaucoup de motards trouvent que la bavette de leurs motos est trop volumineuse et disgracieuse. C'est pourquoi ils changent leurs supports de plaque. De nombreux fabricants proposent ce type de matériel. Mais ils sont tous noirs. EZ tuning commercialise depuis peu LE support qu'il vous faut.
Artkore , le dessinateur s'est fait voler son Suzuki TL1000S Street Fighter il y a, à quelque chose près, un an de cela. En fait peu de temps après l'interview qu'il donnait à Pauline : Interview en exclu : le dessinateur d'Artkore.
Avant de vous donner ces quelques photos insolites, un peu de place à l'histoire. Celle-ci débute le lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise Innocenti, spécialisée dans le tube industriel en acier, voit, comme la majorité de l'industrie Italienne, son activité péricliter.
Les Durbahn Ducati 999 Vx (x pour 1 et 2), sont l'œuvre d'une société germanique qui n'a de cesse de modifier l'apparence, mais plus encore d'accroître les performances des motos qu'elle choisit de modifier. La preuve en est du sloggan-objectif avec la 999 : fast as a ZX10 and less weight than 250cc.
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