Un nouveau moteur encore plus puissant pour Harley-Davidson

Compétition typiquement américaine, les courses « King of the Baggers » mettent aux prises des motos Harley-Davidson et Indian préparées spécialement pour se tirer la bourre sur circuit. Un environnement loin d’être naturel pour ce type de machines.

Une compétition âprement disputée qu’aucun des deux constructeurs ne compte laisser à son rival historique.

Pour tenir tête à Indian, Harley-Davidson a développé un moteur inédit, une nouvelle évolution Stage IV Screamin’ Eagle 135ci. Un bicylindre en V de 2 212 cm3 développant 130 chevaux à 5 500 tr/min et un couple de 193 Nm à 3 500 tr/min. Ce nouveau moteur dispose ainsi de nombreuses améliorations : un nouveau corps de papillon de 68 mm, des culasses usinées, des soupapes et un arbre à cames plus hauts, pistons forgés, un volant moteur allégé, une pompe à huile avec un débit plus important ou encore des injecteurs à gros débit.

Si ce nouveau moteur a été pensé pour la compétition, Harley-Davidson compte également le commercialiser pour l’intégrer sur certains des modèles de série. Compatible avec l’intégralité des modèles touring de la marque (hormis les Trikes), le Stage IV Screamin’ Eagle 135ci, offre une augmentation de couple de 28 % et une puissance supérieure de 41 %. Des chiffres qui font de ce moteur le plus puissant de la gamme.

Plug and play, le moteur se boulonne directement aux châssis des motos sans avoir à modifier les supports moteur. S’il est commercialisé 7 999 $ aux États-Unis (environ 7 600 €), le site Internet français de la marque l’annonce comme prochainement disponible à partir de 10 450 €.