Une Ducati Multistrada V4 plus routière en préparation ?

Équipée du moteur Granturismo, le nouveau V4 de 1 158 cm3 qui développe 170 chevaux à 10 500 tr/min et un couple maximal de 125 Nm à 8 750 tr/min, la Multistrada V4 n’est pas vraiment faite pour amuser la galerie. Un tempérament explosif qui a valu à la moto d’être décrite comme « trail routier polyviolent » lors de l’essai réalisé par Caradisiac.

Avec son système de radars avant et arrière combiné au régulateur de vitesse adaptatif, et ses nombreuses aides à la conduite, la Ducati Multistrada V4 possède également de vraies qualités routières. Peut-être pas encore assez pour Ducati, qui, si on en croit ces quelques photos volées par nos confrères italiens de Moto.it, songerait à proposer une version plus routière de la Multistrada V4.

Un détail saute aux yeux, la présence d’un monobras oscillant en lieu et place du bras oscillant double de la Multistrada V4 actuelle. Un choix résolument moins compatible avec un usage tout-terrain de la moto. D’autre part, la moto photographiée est équipée de roues de 17 pouces, contrairement à la Multistrada V4 que l’on trouve actuellement en concessions.

Faut-il y voir une nouvelle Multistrada V4 destinée à un usage plus routier ? Toujours est-il que c’est la première fois que l’on aperçoit la moto avec un monobras oscillant, un équipement peu adapté à un trail.