[vidéo] WRC Mexique : la (petite) sortie d'Ogier aux conséquences (très) fâcheuses

Patrick Garcia Le 08/03/2011 à 10:46

Le dernier rallye du Mexique a montré que le duel interne attendu entre les 2 Seb du team Citroën n'était pas qu'une vue de l'esprit de journalistes en mal de sensationnel mais une réalité palpable. Olivier Quesnel, le boss de Citroën Sport, a eu le mérite de laisser ses 2 pilotes s'affronter à la loyale jusqu'à l'auto-élimination du jeune challenger face au « vieux » briscard de champion. La faute était petite, les conséquences dramatiques.

[vidéo] WRC Mexique : la (petite) sortie d'Ogier aux conséquences (très) fâcheuses

L'histoire qui pourrait constituer le début d'un super scénario hollywoodien s'est déroulée d'une façon attendue. La bagarre entre les 2 pilotes était inévitable, Ogier n'est pas un Sordo ou un ancien champion du monde proche de la retraite. Le pilote du 05 veut être champion du monde des rallyes et il en a les compétences. Sébastien Loeb est le champion du monde des rallyes et il n'est pas prêt à céder quoi que ce soit à son challenger, dès lors, l'affrontement est un passage obligé.

Olivier Quesnel n'a d'autre choix que de laisser faire dans un premier temps et d'attendre que l'un des 2 s'élimine de lui même de la course. Ce qui vient d'arriver à Sébastien Ogier est ennuyeux pour le pilote, moins pour Quesnel. En effet, cette toute petite faute aux conséquences fâcheuses pour le classement Constructeurs le place dans une position de second pilote du team. Ceci va le forcer à prendre toujours plus de risques pour espérer battre Loeb car on imagine mal Olivier Quesnel accepter une telle lutte intestine toute la saison. Il y a forcément une « dead line » au delà de laquelle le pilote le moins bien placé au championnat devra se mettre au service du premier pour assurer les points au classement Constructeurs. Et m'est avis que dans un championnat à 13 manches, elle va très vite arriver !

Ogier a grillé bien plus qu'un joker et vient de se rajouter une pression supplémentaire pour les prochaines épreuves car il sera difficile pour lui de combler l'écart, son abandon étant difficilement compensable sur un Loeb qui ne sort que rarement. À lui maintenant de gérer ça, de se dire que de toute manière Loeb ne devrait pas poursuivre très longtemps en WRC et que même s'il perd le titre cette année, la voie royale s'ouvrira très probablement devant lui à partir de 2012. Le risque pour Ogier est de sombrer comme l'a fait Duval lorsqu'il se brisa sur l'écueil Loeb qui à l'époque, et cela explique aussi l'attitude du belge, était loin de la retraite.

Bref, une si petite faute pour de si grandes conséquences, si l'on se met 10s dans la tête d'Ogier, c'est assez terrible. Mais c'est à la faculté de rebondir que l'on reconnaît les grands.