L'utilité et le fonctionnement d'un différentiel sur une automobile peuvent paraître abscons, surtout si l'on est habitué à rouler en karting dont l'arbre arrière en une seule pièce ne pose pas plus de problème que ça pour enquiller les courbes à fond. Mais en auto, la largeur plus grande, les forces en jeu plus importantes font que pour virer, un tel dispositif permettant aux roues d'un même essieu de tourner à des vitesses différentes est vital pour la fiabilité.

La vidéo de GM date des années 30 (ce qui fait son charme), ne vous attendez donc pas à trouver le fonctionnement d'un autobloquant, encore moins d'une transmission dotée de différentiels pilotés électroniquement mais pour comprendre le mécanisme de base, c'est juste parfait.

Alors sortez les cahiers, ce matin, c'est devoir de vacances.

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via autoblog