VidEos moto

Vous pensiez avoir tout vu sur le 70ème salon de Milan ? Ben non pas tout à fait. Si Caradisiac Moto a fait le déplacement pour vous afin de vous présenter les diverses nouveautés quel que soit le domaine, il nous reste encore une petite chose à vous présenter : le Supermoto de l'EICMA.

La saison 2012 a marqué un tournant pour le fabriquant de casque Scorpion. Beaucoup plus présent en compétition en soutient à de nombreux pilotes notamment tricolores, Scorpion a remporté quelques titres majeurs et cela dans des catégories totalement différentes.

Au-delà de 40 km/h de dépassement de la vitesse limite, ou avec une alcoolémie supérieure à 0,8 g/l de sang (soit plus de 0,40 mg/l d'air expiré), ou encore après un dépistage positif aux stupéfiants, son permis peut-être retiré sur-le-champ par les forces de l'ordre.

C'est une vidéo pleine d'humour que l'on vous propose aujourd'hui. Dans la peau d'un testeur équipement, Freddy Foray troquera sa combarde de pilote pour mettre en scène du Shark en mode insolite.

Ce n'est pas parce que l'on est à Milan que l'on doit négliger, pire, oublier la vidéo du vendredi. C'est donc à quelques encablures du salon italien que nous mène cette vidéo. Direction la Suisse pour une spéciale Kawasaki avec Marcel Götz en tête sans oublier un Bidart qui n'hésitera pas à s'immiscer dans les images qui bougent.

Quand on choisit de ne pas désigner le conducteur que l'on pense responsable de l'excès de vitesse effectué avec son véhicule et repéré par un radar automatique, peut-on payer la contravention tout en étant sûr de ne pas perdre de point(s) ? Notre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits.

Qu'on se le dise, la nouvelle California que Moto Guzzi nous a concocté n'est pas seulement un énième épisode d'une saga bien connue depuis des décennies. Non. Cette 1 400 là, elle ouvre une autre série, celle où l'excellence sera de mise.

Ce n'est rien de dire que la discrétion et la tempérance ne sont pas les caractéristiques premières qui ont inspiré KTM dans la conception de son prototype Super Duke 1290. Les détails vous en ont été narrés par le menu par nos émissaires milanais.

Honda avait prévenu, sa famille CB500 ne sera pas un parent pauvre dans la gamme. Elle bénéficiera de toutes les attentions du premier constructeur mondial, une aura qui rejaillira sur ses utilisateurs qui ne seront pas raillés pour avoir choisi le twin parallèle de 500cc.

La voilà donc cette Caponord qui a fait couler beaucoup de salive sur sa capacité à assumer ses responsabilités de trail. La faute à cette base incandescente de Dorsoduro 1200 qui jouit d'un moteur fort sympathique et de l'essentiel de l'APRC, précurseur, ne l'oublions pas, de l'invasion des puces savantes dans l'actuelle production.