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Parti de la pole position c'est avec presque trois secondes d'avance que Fabien Foret entamait le dernier tour d'une course qu'il avait dominé sans coup férir avec sa R6. A ce moment, Fabien avait sans doute déjà en tête le sentiment du devoir accompli et la satisfaction de commencer fort la saison, prenant d'entrée la tête du championnat.

Vous vous rappelez peut être de la victoire de Marco Melandri à Phillip Island en Australie en 2006. L'italien pointait 3ème au bout de quelques virages avant que la pluie s'invite. Tous les pilotes rentrent donc dans les stands pour changer de monture, Melandri en ressort 7ème et va vite montrer qu'il est le plus rapide.

La prochaine 696 vient d'être adoubée par la nouvelle icône de Borgo Panigale, le Champion du Monde Moto GP en titre Casey Stoner. Celui qui est le seul capable à ce jour de faire fonctionner une GP8 a testé le nouveau Monster du blason à la sortie de l'usine.

C'était en Octobre dernier, notre essayeur maison (Aymeric) décidait de prendre du bon temps au guidon de son missile lors d'un stage de pilotage sur piste. Si vous souhaitez revivre l'intégralité de son aventure et profiter de magnifiques photos, je vous invite à retrouver sa news en suivant ce lien.

Comme je vous l'indiquais dans cette news, Les Jackass n'en sont pas à leur premier coup d'essai dans la moto. Ils avaient sauté sur la vague des Poket Bike et ont fait leur propre circuit. Quand on regarde ces images, la bande des 11 commandements dans l'appartement du 16ième peuvent aller se rhabiller.

Je ne sais pas si tout comme moi vous suivez un peu la presse écrite mais les journalistes de Moto Journal viennent de se payer de bien bonnes vacances. Hivernales certes… En effet, partis de la concession Honda Avenue de la Grande Armée à Paris, le 14 janvier dernier, ils sont revenus au même point le 28 du même mois.

Il y a huit jours, mardi 12, je vous ai proposé un résumé de la Hell's Gate Italienne. Si le premier kilomètre devait être glacial, au vu des difficultés, la température sous le casque a du vite monter dans le rouge. Vous allez voir sur les images les difficultés du parcours, sachant qu'une caméra amenuise la vision du dénivelé.

C'est bien connu, l'utilisation d'un deux-roues a des vertus aphrodisiaques. Et bien, la marque française Renault vous démontre le contraire avec la publicité de sa nouvelle Clio. Je me dis quelque part qu'ils n'ont pas pris beaucoup de risques car confronter le pouvoir de séduction de cette voiture et d'une mobylette, il y avait peu de chance que cette dernière ressorte triomphante.

Seul et unique circuit disponible dans la creuse, le circuit du Mas du Clos, se pose là, dans une campagne verdoyante et vallonnée. Rapide et technique, il est lui aussi planté en pleine verdure.

Aujourd'hui, on fait route pour Prenois, tout proche de Dijon en Côte d'Or (21) pour visiter le mythique circuit de Dijon-Prenois. Mythique en effet, puisque qu'il ne date pas d'hier et d'autre part puisque qu'il a accueillit il y a quelques dizaines d'années de cela plusieurs courses de formule 1.