Vidéo - Renault Zoé ZE40 vs Opel Ampera-e, le duel électrisant - en direct du Salon de Genève 2017
En s'équipant d'une nouvelle batterie de plus grande capacité, la Renault Zoé ZE40 a confirmé son statut de leader des ventes de voitures électriques en France avec une croissance de ses ventes à deux chiffres. Est-ce que l'Opel Ampera-e va la faire tomber de son piédestal ?
Avec une part de marché peinant à dépasser les 1 % en France, les voitures électriques restent aujourd'hui des véhicules de niche peinant à convaincre le plus grand nombre. Ils sont pourtant techniquement aboutis que ce soit en termes de performances ou d'autonomie, la dernière évolution indispensable devant désormais se faire au niveau du raccourcissement des temps de charges. La superstar du marché reste aujourd'hui la Renault Zoé dont la dernière version, la ZE40, a reçu en fin d'année dernière une nouvelle batterie permettant de dépasser les 300 km d'autonomie. Mais cette hégémonie devrait être mise à mal avant l'été avec l'arrivée de l'Opel Ampera-e aux caractéristiques très prometteuses.
| Renault Zoé ZE40 | Opel Ampera-e | |
| Catégorie | Polyvalente | Crossover |
| Longueur | 4 084 mm | 4 160 mm |
| Puissance et couple | 92 ch et 225 Nm | 204 ch et 360 Nm |
| 0 à 100 km/h | 13,2 s | 7,4 s |
| Capacité de la batterie | 41 kWh | 60 kWh |
| Autonomie NEDC | 400 km | 520 km |
| Autonomie réelle | 300 km + | 380 km + |
| Taille du coffre | De 338 à 1 225 litres | De 381 à 1 274 litres |
|
Temps de recharge complète Secteur/Wallbox 7,4kW/Borne publique |
25h/7h25/2h40 (22kW max) | 30h/9h30/1h15 (50kW max) |
| Prix | A partir de 23 600 € | Environ 39 000 € |
| Location des batteries | A partir de 69 €/mois | Non |
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