3. Visite des ateliers HFP, suivont le guide

Comme je vous l'ai dit, chez HFP, on peut tout faire. Mais la spécialité première de Franck était la préparation des suspensions.

Franck Helbert : « Depuis trois ans, c'est nous qui mettons au point les produits Ohlins. La fourche TTX, c'est nous qui nous en sommes occupés. Nous sommes Service Center Ohlins.

Là, on vient de récupérer du matériel usine Ohlins Suède qu'on est allé mettre au point avec les personnes de Ohlins France avec David il y a un mois. C'est vraiment notre spécialité. »

On découvre dans les ateliers HFP une partie pour la réfection et la préparation des moteurs.

Il y a bien sûr tour et fraiseuse pour la fabrication de pièces spéciales, il y a aussi le matériel pour souder l'aluminium.

Là, c'est la partie où on peut rentrer en chaussons, deux établis, un pour Franck, l'autre pour son employé.

Là, il démonte tout ce qui est suspension. Un matériel spécifique pour les amortisseurs et les fourches, rien ne traîne.

Après, c'est le savoir faire qui parle. On peut voir fourche et amortisseur Ohlins.

Sur cet établi, Franck peut travailler à sa guise sur les amortisseurs et à coté sur les fourches.

Avec tous ces ressorts, il y en a bien un qui doit vous convenir.

Dans l'atelier de montage, les motos sont préparées, voilà une partie d'une préparation, pot, carter d'embrayage, fourche, tés de fourches, fixations sabot...sur une 450 Yamaha.

Quand le travail est terminé, voici une 450 Yamaha d'origine à coté de la préparation rallye.

Profitez de toutes ces photos en grand format sur le port-folio.