Et oui, ce nouveau SUV compact américain cache bien un châssis et une plateforme d'Alfa Romeo Tonale.
Une nouvelle fuite d'images de dépôt de brevet montre un futur SUV de Volvo. Mais lequel ?
Une grosse décennie suffira-t-elle à Tesla pour passer devant Mercedes, Audi et BMW en devenant la première marque premium dans le monde ?
La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison des activités des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd'hui, place à Opel. La marque allemande, passée sous le contrôle de Stellantis en 2017, a connu une belle embellie depuis. Mais elle va devoir faire sa mue électrique d'ici 6 ans. Trop rapidement ?
Un problème de fixation de câbles électriques impose à la marque au Trident de rappeler quelques centaines d’exemplaires de son SUV.
La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, penchons-nous sur le symbole de la réussite allemande. Un colosse aux pieds d'argile ?
Après que Kia ait rappelé son EV6 pour un problème de frein de parking, Hyundai fait de même pour la Ioniq 5.
Il y a quelques jours, Kia France annonçait le rappel de plus de 3 000 EV6. Cette opération est désormais également lancée aux États-Unis.
Alors qu’il est arrivé en 2020, le Ford Kuga va bientôt subir un lifting. Ce modèle restylé devrait arriver chez nous en 2023. Pour le moment, c’est un modèle américain (Ford Escape) qui a été photographié et qui pour une fois est sans camouflage. Mis à part le nom Escape qui apparaît en toutes lettres sur le hayon, le Kuga européen sera en tout point identique.
Quatre ans après son lancement et plus de 260 000 exemplaires vendus, le Citroën C5 Aircross bénéficie d’un restylage. Et il ne s’agit pas d’un léger lifting puisque les modifications apportées à la partie avant lui donnent une tout autre allure, moins joviale plus mature. Au passage, le tableau de bord est modifié également et le C5 AIrcross restylé adopte de nouveaux équipements. Cet ami de la famille doté d’une modularité proche de celle d’un monospace et d’un grand coffre mérite le détour et afin de savoir quel couple motorisation/finition est le meilleur, suivez le guide.
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