Le patron d'Alfa Romeo a fait de la qualité une priorité pour le futur SUV compact.
Guide d'achat
Le SUV Hyundai Tucson est un modèle qui plait. Depuis ses débuts en 2004, il s’en est vendu 7 millions d’exemplaires dans le monde. La toute nouvelle génération arrivée l’an dernier en plus d’afficher un style original, adopte de nouvelles motorisations dont des motorisations hybride et hybride rechargeable. Doté d’une gamme complète de quatre motorisations et de quatre niveaux de finition, ce modèle confortable, très bien équipé et affichant un bon rapport prix/équipements mérite le détour. Et maintenant, place au guide d’achat du Hyundai Tucson.
Le Grandland restylé (le SUV abandonne le X à la fin de son nom) est disponible à la commande. Les livraisons commenceront à la fin de l'année.
Dossier
Comme tous les segments, les SUV familiaux n’échappent pas à l’hybridation. Néanmoins, l’offre est particulièrement réduite puisqu’elle se compose seulement de deux modèles : les Hyundai Santa Fé et Toyota Highlander qui seront bien évidemment présents lors du second salon Caradisiac dédié aux véhicules électriques et hybrides qui se déroule sur la piste aux étoiles du cirque Micheletty.
Assommés par des malus de plus en plus élevés, pour des émissions de plus en plus basses, les gros SUV ne trouvent leur planche de salut que dans la commercialisation de versions électrifiées. Le salon Caradisiac consacré aux véhicules "propres" vous présente donc les Santa Fe hybrides et PHEV.
BMW annonce deux séries spéciales : Black Vermilion pour les X5 et X6, et Frozen Black pour les X7. Les tarifs débutent tous à plus de 100 000 €.
C'est par le Countryman SE en 2017 que Mini a mis un premier pied dans le monde de l'électrification de grande série, bénéficiant cependant de l'expérience dans le domaine accumulée par BMW. Mais le pionnier n'est pas resté les deux pieds dans le même sabot puisque, quatre ans plus tard, il est entre-temps passé par la case restylage et a gagné en autonomie électrique. Et ce Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 est l'occasion rêvée pour revenir sur ce sympathique SUV hybride rechargeable sous les projecteurs de la piste du Cirque Micheletty.
La Jaguar i-Pace est non seulement auréolée du titre de « Voiture de l'Année 2019 » mais elle est aussi le premier véhicule 100 % électrique de la marque. Jaguar a fait le déplacement au nord de Paris dans l'école de cirque Micheletty pour présenter l’une des rares alternatives à la redoutable Tesla Model 3.
Ford ouvre les commandes de la version la plus puissante de la gamme Mustang Mach-E. La GT débute à 77 490 €, ce qui représente un surcoût de près de 12 000 € par rapport au haut de gamme actuel en autonomie étendue.
La marque sino-britannique MG Motor poursuit son offensive en Europe avec le Marvel R. Ce SUV familial 100% électrique développe jusqu’à 300 ch, offre 2 ou 4 roues motrices et peut parcourir 400 km en une charge. Son super pouvoir ? Son prix !
Filtrer par marque ou par modèle
