Une image de la seconde génération du Captur est apparue sur le Net. On découvre pour commencer une face avant proche de la Clio.
Jaguar et Audi ont annoncé quasiment simultanément des rappels sur les SUV électriques I-Pace et e-Tron. Pour le premier, c'est un problème de frein et pour le second, un souci d'isolation du faisceau électrique qui pourrait créer un court-circuit.
Réunir les mondes du cyclisme et de l'automobile est parfois compliqué, vu les tensions qu'il peut y avoir entre les deux sur la route. Mais, souvent, l'un et l'autre sont liés. Comme chez Skoda, qui dévoile un concept de Karoq tourné vers le monde du dérailleur et des roues à rayons.
La marque munichoise BMW préparerait un SUV citadin. Ce modèle reprenant la base de la Mini Countryman pourrait recevoir, outre des motorisations thermiques, une motorisation hybride rechargeable et pourrait même exister en variante 100 % électrique. Le but de BMW est de marcher sur les plates-bandes d’Audi et de son Q2.
Le SUV d'Alfa refait parler de lui avec une série limitée Edizione, basée sur l'entrée de gamme. L'équipement est enrichi et il y a une bonne ristourne.
Après la 208, Peugeot dévoile les tarifs complets de la gamme hybride du 3008, qui est déjà un énorme succès en France sous sa version thermique. Les prix débutent à 43 800 € en 225 ch et 53 800 € en 300 ch.
Selon la rumeur, Renault aurait déjà prévu de mettre un terme au moteur diesel sur les Kadjar et Scénic/Grand Scénic dès 2020. Un choix dont on ne connaît pas encore la raison, mais qui pose certaines questions.
Après les Tesla Model S et Model X, voilà une nouvelle électrique au sein de la police suisse. Ce sont les forces de l'ordre de Saint Gall qui vont désormais rouler en Hyundai Kona EV. Treize exemplaires du crossover coréen ont été commandés, dont une partie qui sera banalisée.
Le grand SUV va disparaître du catalogue de Ford. Cela s'explique par le faible niveau des ventes mais aussi les contraintes liées au CO2.
Volkswagen annonce l'arrivée au catalogue d'une version haut de gamme et limitée du Tiguan, sur la base de la finition Carat. Elle sera produite à 1300 exemplaires et offre un avantage de 1700 € avec une longue liste d'équipements supplémentaires de série par rapport à un modèle Carat standard.
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