
A l’occasion de la dernière édition du salon de Pékin (Chine), au mois d’avril, la marque DS du groupe PSA Peugeot Citroën a dévoilé un nouveau modèle, le 6WR. Il était grand temps de découvrir son habitacle.
A l’occasion de la dernière édition du salon de Pékin (Chine), au mois d’avril, la marque DS du groupe PSA Peugeot Citroën a dévoilé un nouveau modèle, le 6WR. Il était grand temps de découvrir son habitacle.
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Avec la commercialisation de la nouvelle génération C1 et celle de l’inédit C4 Cactus, cette fois-ci Citroën est véritablement entré dans une nouvelle ère. Mais le constructeur aux chevrons a-t-il pour autant déjà trouvé sa voie ?
Le constructeur russe Lada est en train de produire un effort pour rajeunir son offre, la preuve avec les nouvelles Largus Cross et 4x4 Urban.
Jeep a toujours été un constructeur confidentiel sur le sol européen, majoritairement connu pour ses vrais 4x4 dessinés et conçus pour l'off-road, et pas pour la ville. Mais les temps changent. Jeep s'apprête à lancer son petit dernier, le Renegade, avec, en prime, une série spéciale d'ouverture, l'Opening Edition.
L'Audi RSQ3 n'est pas très ancien puisqu'il est sorti en 2013 mais pourtant, il semble que l'heure du restyling soit déjà là pour le tout premier SUV badgé RS de la marque aux 4 anneaux. En effet, un prototype très légèrement modifié a été surpris en test sur les routes allemandes.
Volkswagen s'apprête à lancer une grande offensive Produits centrée essentiellement sur de nouvelles offres en matière de SUV. Le Tiguan fait évidemment partie des troupes, c'est d'ailleurs un prototype de la nouvelle génération qui vient d'être surpris aussi bien extérieurement qu'intérieurement par les photographes d'autoevolution. Malheureusement, c'est un mulet.
Ford a dévoilé hier son nouveau grand SUV, baptisé Edge, qui sera commercialisé chez nous dans le courant de l’année prochaine. Figurent au programme des équipements high-tech et une habitabilité optimale, à des tarifs que l’on nous promet très compétitifs. Caradisiac y était et vous en dit plus.
Nous le répétons souvent sur Caradisiac, mais le monde du jeu vidéo est aujourd'hui intimement lié à celui de l'automobile. La GT Academy est d'ailleurs l'exemple le plus probant du lien qui existe entre ces deux univers pourtant très éloignés. Il y a également une autre franchise qui a toujours été sur quatre roues : Mario Kart. Mercedes profite des très bonnes ventes du huitième opus pour proposer un kart un peu particulier : un GLA découvrable !
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En guise de conclusion de son article consacré au concept Vision C que Skoda dévoilait à l’occasion du dernier salon de Genève, Olivier Pagès écrivait : « Que l’on aime ou non, ce Vision C ne laisse pas indifférent. Clairement les lignes sont futuristes et la carrosserie est tendance. Affaire à suivre. » Suivons-la donc. D’un point de vue français, il n’est pas toujours évident de comprendre le positionnement d’une marque comme Skoda. En effet, les véhicules de petite taille occupent une place prépondérante sur le marché hexagonal, laquelle peut biaiser la lecture du positionnement de telle ou telle marque étrangère. La présentation d’un concept – le Vision C – de grande taille conjuguée à une offre RS (versions sportives) plus conséquente nous a incité à nous pencher sur l’offre actuelle de Skoda.
Audi met la dernière main au successeur de son Q7 et nombre de prototypes ont déjà été aperçus sur les routes depuis plusieurs mois. Toutefois, la nouveauté que cacherait cet imposant SUV pourrait bien être la technologie du e-boost annoncée par le concept RS5 TDI.
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