
Entre le Renault Captur et le Peugeot 2008, les français se sont montrés actifs sur le salon de Genève. Voici un tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Entre le Renault Captur et le Peugeot 2008, les français se sont montrés actifs sur le salon de Genève. Voici un tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Le Captiva connait une belle carrière dans l'hexagone. L'an dernier ses ventes ont progressé de 75% avec près de 4400 unités vendues. A Genève, Chevrolet nous présente une version restylée de son SUV, découvrons-le tout de suite.
Pour ce nouveau Minuit chicanes – puisqu’il est littéralement vingt-deux heures – je vous propose un petit flash back. En effet, alors que Mini lance son Paceman à grand renfort de moyens de communication, souvenons-nous d’un certain Suzuki X-90.
Renault vient de présenter son nouveau Captur. A l’occasion de son lancement, le constructeur français lance un nouveau jeu sur sa page Facebook internationale.
Chez Ford, si l'Ecosport était enfin là sous sa définition européenne, le Tourneo Courier faisait office de vraie nouveauté. L'offre familiale de Ford sur le segment des citadines est pléthorique avec Fiesta, B-Max, Ecosport et Tourneo Courier.
Pour la première fois de son histoire, Audi donne à la gamme Q l'appellation RS et le moteur qui va avec. Le Q3RS et ses 310 ch font leurs premiers pas à Genève.
Dacia présente en plus du break Logan MCV une série spéciale du Duster baptisée Aventure. La personnalisation low cost c'est bien aussi.
Le Renault Captur signe l'arrivée du constructeur français sur le segment des petits SUV. Amené à évoluer aux côtés des Nissan Juke et Peugeot 2008, le crossover du losange mise sans aucun doute sur le style.
Volvo a lancé récemment une grande série de restylages qui touche pratiquement toute la gamme du constructeur. A Genève, Volvo a justement amené toutes ses autos, y compris le XC60, que voici.
La trilogie se termine chez Mitsubishi avec ce nouveau concept baptisé GR-HEV. Derrière ce nom bien compliqué se cache un pick-up hybride diesel. La marque japonaise est du coup venue à Genève avec trois propositions différentes, toutes dans un but écologique. Mais celle-ci est peut-être la moins légitime des trois.
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