Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j’ai choisi aujourd’hui d’aimer le duo Audi A4/A5 et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du "J'aime du jour"). Question de style.
Exoticars, épisode .... je ne sais plus. L'Aton Impulse VIKING, c'est un peu la voiture du James Bond russe. Si on laisse son esprit vagabonder, se dessine rapidement un film : l'imaginaire Iakob Bondinov traçant sa route aux commandes de son
Le célèbre préparateur allemand, qui dévoilait dernièrement son nouveau kit prévu pour donner un soupçon de sportivité en plus au coupé-cabriolet Z4 de seconde génération, avait déjà apposé sa griffe sur l’étonnant SUV BMW. Mais
Les constructeurs Premium répondent à la demande de leurs clients, c'est bien connu. Mais un client, c'est très paradoxal, pour ne pas dire très illogique. Ainsi, cela fait plusieurs années maintenant, on tente de nous (leur) vendre des
Le marché des mastodontes surpuissants fait toujours recette dans certaines parties du globe, et le créneau des préparations sur base de Porsche Cayenne, BMW X5, Audi Q7 and co est devenu un secteur assez porteur (mais pour combien de temps?).
Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 et Suzuki Alto font partie de la nouvelle livraison de crash test Euro NCap. Toutes sont à 5 étoiles sauf une : la petite Suzuki Alto qui n'en récolte que 3.
Cinéma d'autos continue avec la saga The Hire de BMW. Powder Keg (littéralement Baril de poudre) est le dernier court métrage de la première saison de cette série qui a fait date. La voiture associée au film sorti en 2002 est le X5 de
La semaine dernière, on avait pu apercevoir le mulet de la seconde génération du Volkswagen Touareg. Cette fois, c’est au tour du plus petit des SUV prévus dans la gamme de BMW d’en montrer un peu plus. Après un premier aperçu sous la
Avec le foisonnement de vidéos que l'on peut trouver sur le web, il y a avait longtemps que je ne vous avais pas parlé de campagnes publicitaires en print.
Jusqu'à aujourd'hui, Fornasari faisait sourire. Présents dans les salons depuis quelques années, les autos présentées manquaient dramatiquement de finesse et le style épais de l'extérieur n'était rien par rapport au kitsch de l'intérieur.
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