Euro NCAP publie aujourd'hui les résultats de ses derniers crash-tests. Avec une ribambelle de modèles importants, désintégrés pour la bonne cause, dont la dernière star française, la Renault Clio 5. Et la moisson d'étoiles est plus que généreuse : tout le monde a gagné.
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En octobre dernier, nous avons terminé la seconde saison du Périphérique jusqu’à la Panne avec la prestation très respectable du Jaguar I-Pace qui a réalisé 573,9 km en une seule charge. Quoi de mieux alors d'entamer la troisième avec son concurrent le plus proche, l'Audi e-tron. Combien peut-on faire au maximum à son volant en n'utilisant aucun équipement à bord et en déployant tous ses talents d'écoconducteur sur le circuit parfaitement calibré pour tirer le meilleur d'un véhicule électrique qu'est le périphérique parisien ?
Pas prévue initialement en France, la quatrième génération de Santa Fé persiste et débarque sur notre marché avec un moteur, une finition, une transmission intégrale et un malus moins pire que prévu. Quels sont les atouts du SUV coréen face aux stars européennes ? Réponse au volant du 2.0 CRdi 185 ch.
Dernier arrivé sur le marché très dense des SUV urbains, le Volkswagen T-Cross défie aujourd’hui la pépite du groupe PSA : le Citroën C3 Aircross. Un duel serré sur l’île de beauté devra départager lequel des deux crossovers s’avère le plus attractif.
Dès qu’il s’agit de sortir des sentiers battus, Jeep n’a plus réellement de légitimité à démontrer. Et si la gamme du constructeur américain s’est étoffée de SUV avec les années, elle n’a pas pour autant abandonné les possibilités d’aventure. Et cette Jeep Academy est là pour le rappeler aux bons souvenirs des amateurs.
Quatre ans après ses débuts, l'A4 B9 passe par la case restylage. Le design extérieur est revu en profondeur. L'intérieur change en revanche peu. Côté technique, la familiale des anneaux se met à l'hybridation… mais légère.
La marque anglaise Land Rover dévoilera cette année la nouvelle génération du baroudeur Defender. En attendant son intronisation en bonne et due forme, voici quelques séquences d'un prototype à l'attaque sur la boucle nord du Nürburgring.
Citroën fête cette année ses 100 ans. Pour célébrer cet anniversaire, le constructeur français a présenté au dernier salon de Genève un premier concept car dénommé Ami One. Voici maintenant le second. Son nom : 19_19.
Alors que le e-Prix 2019 de Paris va se dérouler ce samedi 27 avril, Jaguar en profite pour occuper le parvis de La Défense et proposer de découvrir son véhicule électrique, le I-Pace. Jaguar met aussi en avant la Jaguar I-Pace eTrophy qui se déroulera le même jour que le e-Prix.
L’électrification des gammes des constructeurs automobiles est tellement d’actualité qu’elle est entrée en courant continue. Une course effrénée dont les conséquences n’apparaîtront que plus tard. Mais ce n’est pas le sujet, il faut être aujourd’hui branché pour alimenter le marché. Après, pour l’usage quotidien, l’autonomie ou encore la recharge, ce sera à l’automobiliste déjà intronisé dans un nouveau monde forcément meilleur et plus avancé de se débrouiller. Seulement voilà, si évolué qu’il soit, ce nouveau genre n’est pas encore un super-héros.
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