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Si le gros des journalistes sera attiré par le C4-Cactus à Genève, il n'y aura pas que le crossover exposé sur le stand aux chevrons. La marque française dévoile en effet en avance une version « baroudeur » du break C5 baptisé Cross Tourer.

Après nous être interrogés sur l’offre des constructeurs français pour une mise de 15 000 €, intéressons-nous au cas Dacia. La marque roumaine détenue par Renault est connue pour être l’une sinon la plus accessible du marché. Mais pour 10 000 €, quels modèles et quelles versions Dacia pouvez-vous acquérir ?

Peugeot vient de dévoiler, sauf surprise de dernière minute, son programme complet pour l’édition 2014 du salon de Genève. Balayons-le.

Depuis la disparition de la C6, c’est bien la C5 qui assure en haut de la gamme Citroën. Elle va d’ailleurs devoir « assurer » encore longtemps puisque sa remplaçante ne devrait pas apparaître avant 2016 voire 2017…

G-Power, le spécialiste de la BMW gavée aux stéroïdes, célèbre ses 30 ans à sa manière : en livrant une nouvelle optimisation de la BMW M5 E61 Touring Hurricane RR avec 820 chevaux à la clef.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

La nouvelle génération de Volkswagen Passat doit être présentée dans le courant de l’année en cours pour être commercialisée l’an prochain. Nous savions déjà que plusieurs variantes de carrosserie seraient au programme mais une nouvelle pourrait (encore) y être ajoutée, la CCS.

Il y a 20 ans de ça, Audi dévoilait la RS2, un break étonnant réalisé avec le concours de Porsche qui initiait la lignée des RS chez Audi. Pour commémorer l'événement, Audi présentera au salon de Genève la série spéciale RS4 Nogaro Sélection, Nogaro pour la teinte de bleu qu'elle arborait à l'époque et qu'elle arbore encore ici.

Nous avons présenté il y a quelques jours une nouvelle motorisation « ultra » sur la gamme Audi A6. Le constructeur allemand aujourd’hui un nouveau 2.0 TDI qui fournit 136 ch, 163 ch ou 190 ch et émet entre 104 à 119 grammes de CO2 par kilomètre selon le modèle.

Peugeot vient de présenter sa nouvelle 308 SW mais la précédente génération reste encore au catalogue. Alors, vous qui hésitez, devriez-vous plutôt opter pour la nouvelle ou pour l’ancienne ? Caradisiac vous vient en aide.