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Toute l'actualité Cabriolet

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C3 et C3 Pluriel "Dolce & Gabbana" : l'Aventura

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Suite au succès de la C3 personnalisée D&G qui avait été vendue aux enchères lors du Motor Show de Bologne en 2002, le constructeur et le couturier ont décidé de rééditer l'expérience en concevant une série spéciale à tirage limité sur

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206 CC Quicksilver : prêt pour affronter les beaux jours

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Lancée en septembre 2000, la 206 CC a déjà été produite à plus de 250000 exemplaires. Pour mieux résister à la concurrence, Peugeot inaugure une version Quicksilver sur son Coupé-cabriolet qui reprend les principales composantes

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Ford Shelby GR-1 : le futur en marche

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Ford a présenté à l’occasion du concours d’élégance de Peble Beach qui s’est tenu durant le mois d’août la Shelby GR-1, un concept car né de la collaboration avec Caroll Shelby. Elaborée sur la base de la GT qui vient juste d’être

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Mercedes SLR : véritable Formule 1 de la route

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Plusieurs titres de champion du Monde de Formule 1, ça se fête ! Et Mercedes avec l’aide de McLaren – chez qui les SLR coupé et cabriolet seront construites – va nous proposer cette "supercar", véritable Ovni de la route. Moteur V8 à

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Mini cabriolet et break : pourquoi s’en priver ?

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En reprenant les rênes de la Mini, BMW vise très haut : faire de cette petite citadine un modèle incontournable qui, malgré un tarif élevé, trouvera toujours preneur. Pour attirer de plus en plus d’automobilistes, il faut que l’offre soit

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Dossier

Spécial salon de Genève 2001

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Une fois encore le salon international de Genève, qui se déroule du 1er au 11 mars 2001, va être fertile en nouveautés avec l'arrivée de la Peugeot 307. De nombreuses premières mondiales et européennes, de quoi satisfaire tous les amoureux d’automobiles qui se rendront sur place. Si vous n’avez pas cette chance, rassurez-vous : Caradisiac.com vous présente en avant-première celles qui vont être les reines de Genève. En route pour une visite du salon au fil des marques !

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Seat Tango : prévu pour 2003

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Le petit concept-car présenté à Francfort devrait connaître les joies de la commercialisation. Si les courbes sportives de ce roadster dessiné par l’équipe du designer Walter de’Silva ont fait craquer les visiteurs du salon de Francfort,

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