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L'intégralité des stands de marque automobile de ce Salon de Val d'Isère propose de prendre le volant de l'un de leurs véhicules dans le cadre du Centre d'Essai. Un large choix s'offre à vous et la plus grande difficulté est alors de se décider, comme nous en avons fait l'expérience.

Depuis quelques mois, la BMW i3 profite d'une plus grosse batterie, ce qui lui a permis de gagner en autonomie. A Val d'isère,  c'est la version S,  c'est à dire la plus "sportive", qui a les honneurs du stand.

Lors d'une collision, les plus petits véhicules ne sont pas toujours ceux qui deviennent les plus incontrôlables. La preuve avec cet accident confrontant une citadine Nissan Micra avec un SUV Terrano.

Renault qui possède dans sa gamme la ZOE, la voiture électrique la plus vendue en France, est naturellement présent au Salon de Val d’Isère où il expose deux modèles 100% électriques. Découverte du stand.

Nouvelle version de la série limitée de la Panda conçue avec Waze, l'application mobile de navigation. Cette fois, la petite Fiat ose le bicolore.

La catégorie des SUV poursuit sa progression. Les constructeurs rivalisent d’audace pour proposer toujours plus de modèles de ce type dans leur gamme. Audi qui possède déjà une belle gamme de SUV voudrait l’élargir vers le bas en proposant une A1 Allroad. Une petite auto qui reprendra la base de la A1 Sportback et qui parce qu’elle ne pourra pas disposer de quatre roues motrices pourrait afficher un patronyme original : City Carver.

Quand l’un des patrons de BMW et les analystes économiques raillent le manque de succès de la voiture électrique aujourd’hui, ils tombent dans le même piège que leurs prédécesseurs qui conspuaient la voiture thermique il y a plus de 100 ans.

Après les road-trips Dacia et Skoda, c'est au tour cette fois d'Alfa Romeo et de Fiat de passer sur le gril dans le cadre d'un essai longue durée. Premières images et présentation de la troupe, voitures et journalistes, avant la publication d'une longue série de reportages qui animeront tout l'été sur Caradisiac.

La Corsa-e est affichée à partir de 29 990 €. Pour l'instant, il est question de réservation, avec des livraisons début 2020.

Les premières images de la Toyota Yaris montrent une réelle évolution de style et un design globalement plus musclé et plus sérieux. Elle devra toutefois faire fort en Europe face au duo Peugeot 208/Renault Clio, d’autant plus que cette dernière est désormais disponible en hybride... comme la Yaris.