Citroën commercialise une série spéciale Vitamine sur plusieurs de ses modèles. Sont concernés les C1, C3, C3 Picasso, C4, Berlingo et Nemo.
Rumeur
Il y a une semaine tout juste, nous avions consacré notre Midi Pile à la marque italienne Lancia. Des rumeurs en provenance d’Italie, d’ailleurs relayées sinon soutenues par Lancia France, avaient évoqué dès le mois de décembre dernier la possibilité de voir le label HF renaître chez Lancia. Las, entre-temps, le ciel de la marque italien s’est passablement assombri…
Fiat en manque de nouveaux produits voit ses parts de marché se réduire un peu partout dans le monde. Par bonheur, la trésorerie Chrysler devrait permettre de redonner un peu de cash à un groupe qui doit se relancer à compter de 2014. En France, en attendant, on ajuste la gamme, c'est au tour de la Panda de se mettre en ordre de marche pour 2014 avec une baisse des tarifs à la clé.
Le championnat du monde des rallyes (WRC) va reprendre ses droits dès la semaine prochaine avec l’épreuve d’ouverture du Monte-Carlo. Cette saison va marquer plusieurs évolutions : l’arrivée de Hyundai, la nouvelle stratégie de Citroën, l’arrivée de Robert Kubica au plus niveau avec M-Sport Ford ainsi que la première mission de défense des titres acquis la saison passée par Volkswagen. Dans cette perspective, le constructeur allemand a tenu à peaufiner ce qui pouvait l’être (notamment d’un point de vue réglementaire) sur sa Polo R WRC.
Volkswagen lance la série spéciale Cup qui se caractérise par un niveau d’équipement particulièrement riche. Cette série est disponible sur les modèles up !, Golf, Touran et Tiguan.
Cela faisait quelques mois que nous n'avions plus vu la future Renault Twingo sur les routes. Les essais hivernaux réalisés chaque année en Suède ont offert l'opportunité aux photographes espion basés dans la région de remettre la main sur ce prototype en cours de finalisation.
General Motors a tranché, pour laisser plus de place à Opel et Vauxhall en Europe, la marque Chevrolet introduite voilà une petite décennie va disparaître des écrans radars. Cette décision montre que les responsables américains ne se satisfont pas de la petite hausse en parts de marché grappillée par Opel cette année en Europe. Finalement, l'Adam aura eu un impact.
Dossier
Chers lecteurs, aujourd'hui, j'ai enfilé mon bonnet rouge pour défendre une cause oubliée de tous. Il y a 20 ans naissait la 106 Rallye et, c'est inconcevable, beaucoup ont tendance à l'oublier. Alors oui elle vous fait rire, oui son équipement ferait passer une Lada pour un constructeur premium, et oui, elles ont toutes en moyenne 650 000 km au compteur. Mais vous allez voir qu'après y avoir goûté vous rirez toujours… mais peut-être un peu jaune. Effectivement, la Rallye a été conçue avec une vieille recette que les constructeurs ont, eux aussi, oubliée. Mais prenons notre temps, emplissons-nous les poumons d'odeur d'essence mal brûlée et offrons-nous quelques acouphènes avant de déclarer la main sur le cœur la célèbre phrase : « C'était quand même mieux avant. »
Les citadines ont le vent en poupe. Toujours plus polyvalentes, elles se veulent l’égale des berlines et proposent dans un minimum d’espace un maximum de qualités. On les apprécie pour leur rapport prix/prestations souvent attractif. Parmi
Renault commercialise dès ce mois de janvier 2014 une série limitée dénommée Graphite sur ses Clio et Clio Estate. Ces Clio se distinguent par des touches de gris sur leur carrosserie et dans leur habitacle.
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