Jusqu'ici, nous n'avons pas été habitués à voir des autos Volkswagen au look osé. La maison de tuning DC Design s'est attelée à modifier (ou plutôt transformer) la Polo, qui en devient pour le coup une toute nouvelle citadine. Un exemple à suivre ?
Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
C'est un petit évènement qui est en train de se produire, puisqu'une petite auto fabriquée en France va être exportée et vendue dans une partie de l'Amérique du Nord. Cette auto n'est autre que la Toyota Yaris.
Rumeur
Il y a eu une Logan I et il y aura une Logan II, que nous avons d’ailleurs vue surprise il y a quelques jours. Il y a eu une Sandero I et il y aura une Sandero II que nous découvrons aujourd’hui surprise. Bien entendu, c’est de Dacia, la marque roumaine détenue par le groupe Renault, dont il est maintenant question.
Jusqu’à présent on s’est posé beaucoup de questions existentielles à propos de la Renault Twizy. Mais encore jamais de savoir si elle constituait un engin idéal pour drifter. La réponse nous vient comme de bien entendu de « de l’autre côté de la Manche ». D’Angleterre donc.
Il faut être italien pour envisager, et réussir, une telle transformation. Voici la Lazzarini Design Studio 550 Italia.
Des Citroën C-ZERO, cela vous arrive d’en croiser, d’en voir ? Moi, pas. Il faut dire que moins de 50 exemplaires ont trouvé preneur auprès de particuliers depuis le début de l’année. Depuis son lancement d’ailleurs, moins de 1 000 exemplaires ont trouvé preneur… C’est dire. Alors Citroën a décidé de prendre le taureau par les cornes en proposant une offre exceptionnelle. Attention cependant, elle est pour le moment limitée à deux cent exemplaires.
Au début des années 80, la Renault 5 Alpine Turbo avait la lourde tâche de marcher sur les plates bandes de la Volkswagen Golf GTI première du nom en utilisant, excusez du peu, l'expérience du constructeur au losange dans les Formule 1 suralimentées à l'époque. Trente ans plus tard, ces dernières sont revenues au moteur atmosphérique, tout comme la petite bombe de Renault qui s'appelle désormais Clio RS. Est-elle tout de même la digne héritière de sa glorieuse aînée ?
Aujourd’hui nous vous proposons une saucisse assez ordinaire en apparence mais qui se révèle être une préparation basée sur l'assemblage assez chargée. Car l'auto est recouverte intégralement de petits accessoires en tous genres
Vous avez été intéressé par l'Audi A1 Quattro mais vous n'avez pas eu le temps de signer un bon de commande ? Audi pense quand même à vous avec cette prochaine S1 qui est actuellement en test sur le Nurburgring.
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