Revoilà encore une citadine haut de gamme, qu'il va falloir départager entre toutes ses concurrentes (Micra, Citroën C2, Mini ou la Mercedes Classe A). Agréable à conduire et sympathique lorsqu'on se trouve à son bord, cette version diesel de
Symbole de l'hégémonie de la marque au losange en F1 et véritable passeport pour le monde du rallye, la Renault Clio Williams en plus d'être exclusive, demeure pour beaucoup la dernière vraie GTi. Après 12 ans d'existence, la belle est
Au début des années 80, Peugeot alors en perte de vitesse et jouissant d'une image poussiéreuse, allait littéralement "déposer" la concurrence grâce à sa 205. L'apogée de cette réussite sera atteinte grâce à une lionne à part, la 205 1.9
A la fin des années 70, après déjà 8 ans de carrière, c'est sous l'impulsion de deux passionnés qu'allait naître l'une des plus emblématiques sportives made in France, la R5 Turbo. A 20 000 € en occasion, que vaut vraiment cette mémé des
Sous des lignes relativement communes, la Sassou recèle d'innombrables innovations. Un concentré de technologie qui pourrait aboutir à la prochaine polyvalente de Mazda.
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Après vous avoir fait découvrir la semaine passée les grandes nouveautés françaises, Caradisiac vous propose aujourd'hui l'intégralité des nouveautés. Près de 40 modèles vous attendent.
Considérée comme l'initiatrice du renouveau stylistique de Citroën, la Citroën C3 est devenue un best-seller avec plus d'un million d'exemplaires vendus. Tout récemment restylée, cette polyvalente originale constitue un modèle de choix sur le
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L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) vient de révéler comme chaque année le palmarès 2004 des voitures les moins polluantes. Dans les essences, la Toyota Prius remporte la victoire en devançant la Daihatsu Cuore 3
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