Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.
Certes, il ne faut pas être difficile…sur le modèle, la couleur et les options mais pour moins de 1 500 € vous pourrez vous adjoindre les services d’un véhicule fiable, robuste et peu coûteux (assurance). Alors si vous cherchez une
Née en 94, la Punto, première du nom, a longtemps été la citadine de prédilection du groupe italien. Ce modèle à lui seul représentait, en effet, près d’un tiers des ventes de Fiat sur le marché européen. Face à la modernité de la
Sur le marché de l’occasion
La Smart Forfour, seule 4 places de la marque allemande, risque de voir ses prix chuter sur le marché de l'occasion en raison de son très récent arrêt de production. Caradisiac a sélectionné, pour vous, 3 versions intéressantes parmi les 50
Alors qu’elle était vendue neuve au prix d'une citadine cossue, l'Ibiza offrait des prestations, et surtout une habitabilité, dignes de la catégorie supérieure. Née en 1993, cette première génération bénéficie du rachat de la marque
Retour sur un modèle phare produit entre 1984 et 1996. Pour un budget mini, la Super5 est un très bon choix pour les jeunes permis ou pour les foyers à la recherche d'une troisième voiture.
La petite Seat Arosa avait ouvert le bal en 1997. Un an et demi plus tard, la Volkswagen Lupo lui a ravi la vedette, en s'armant de mécaniques plus affûtées et d'équipements supplémentaires. "Bonnet blanc et blanc bonnet", ces deux
Tenant plus de quinze ans au palmarès des ventes, la 205 a propulsé Peugeot sur la voie du renouveau et de la réussite. Un succès sans précédent, qui a consacré la catégorie des citadines réellement polyvalentes. Devenue un véritable mythe
Avec l'Ypsilon, lancée pour le millésime 1996, Lancia a proposé, au titre de la succession à l'Y10, une citadine cossue et performante. Une "Fiat de luxe" qui fait valoir de sérieux arguments, notamment une présentation très soignée et une
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