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La Polo passe la 6e. Malgré son style conservateur la citadine de Volkswagen évolue plus qu'il n'y paraît. Habitabilité, technologie embarquée et performances ont fait l’objet de toutes les attentions. Retrouvez-nous ci-dessous en direct d’Allemagne pour les premières images de la nouvelle Polo.
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Elle n’a désormais de citadine que le nom. La sixième et nouvelle génération de Volkswagen Polo gagne en taille et s’impose désormais comme la plus accueillante du marché. La fourmi ne s’arrête pas en si bon chemin puisqu’elle offre un niveau de sophistication jamais atteint sur le segment. Revue complète de la Polo 6.
Les sports d'hiver sont encore loin mais cela n'empêche pas le propriétaire de cette Audi S1 de s'amuser avec sa sportive urbaine dotée de chenilles. Son terrain de jeu retenu pour l'occasion : une plage et du sable.
Voici une curieuse manière de mêler sport auto et gastronomie. Un youtubeur a tenté d'assembler un burger maison dans une situation peu adéquate. Le cuistot devait en effet réaliser son sandwich en passager dans une voiture de rallycross.
La Volkswagen Polo a plus de 40 ans de carrière et de succès derrière elle. Celle que l'on a surnommée un temps "la fourmi" pour sa petite taille et sa frugalité s'est faite, génération après génération, de plus en plus grande et bourgeoise. Mais quels sont donc les secrets de la dernière génération ?
S'attaquer à des Porsche et des BMW M sur circuit avec une Seat Arosa est une idée improbable. C'est pourtant la solution retenue par un garage allemand pour faire sensation lors des trackdays. La citadine reçoit pour l'occasion une mécanique musclée de 350 chevaux.
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La gamme électrique du lion vient de s'agrandir avec le Partner Tepee. Mais cette variante se vendra au compte-gouttes à cause d'une autonomie qui serait tout juste acceptable sur une citadine. Elle était tout de même au salon de Val d'Isère.
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Succès grandissant pour la Zoé. Et c'est mérité puisqu'elle est la plus aboutie des voitures électriques, avec une autonomie de 400 km. Renault n'a par contre pas présenté à Val d'Isère le nouveau Kangoo ZE dont la partie mécanique a pourtant été revue en profondeur.
Le constructeur vient de lancer la nouvelle génération de ses électriques. Les Fortwo coupé, Fortwo cabrio et Forfour partagent le même moteur de 82 ch… et la même autonomie limitée. A Val d'Isère, c'est la biplace qui est à l'honneur.
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La gamme d'électriques de Citroën accueille un troisième modèle, plus adapté à une clientèle familiale. Du moins sur le plan du volume, car côté autonomie, ce n'est toujours pas ça.
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