Un destin tragique attend sans doute cette Bugatti Veyron. Son propriétaire concerné par une affaire de blanchiment d'argent l'a peut-être envoyé directement à la broyeuse en la faisant atterrir par avion sur le sol zambien.
L'industrie du cinéma fait aussi partie des secteurs touchés par la propagation du coronavirus. La preuve avec le report de plus de sept mois de la sortie du nouveau James Bond "Mourir Peut Attendre".
La marque à l'hélice publie sur la toile une courte vidéo faisant un parallèle entre l'iconique BMW Série 3 E30 et le coupé quatre portes branché i4 Concept. L'idée : indiquer que même si la forme et les technologies changent, le plaisir de se déplacer à bord d'une telle auto est le même.
La firme de Zuffenhausen frappe fort avec le lancement de sa berline branchée Taycan. Que les puristes se rassurent, la 911 ne suivra jamais le même chemin avec une mécanique laissant totalement de côté le thermique. Des propos venant du patron de la marque himself.
Les puristes crieront au scandale en voyant cette transformation. Le propriétaire d'une très belle Lamborghini Diablo a en effet équipé sa belle italienne d'un V8 atmosphérique issu d'une Chevrolet Corvette.
Evènement Caradisiac
Présentation vidéo - Alpine A110 S Color Edition et Legend GT, les deux éditions limitées prévues pour Genève 2020
, mis à jour 58
Il n'y aura donc pas d'édition 2020 du Salon de Genève pour cause de coronavirus mais les constructeurs qui devaient y présenter des nouveautés doivent toujours le faire. Ce qui fait que nous sommes aujourd'hui chez Alpine, non pas à Dieppe mais à Boulogne-Billancourt, pour découvrir ce que la marque nous réservait pour le rendez-vous helvète.
Peut-on transformer une grosse GT en une vraie voiture de piste ? Bugatti a tenté le coup avec la Chiron Pur Sport, un modèle qui ne sera produit qu'à 16 exemplaires, et qui voit son prix exploser : 3,2 millions d'euros, hors taxes.
La Porsche aux turbos est de retour : la marque allemande dévoile la nouvelle 911 Turbo S type 992. L'auto fait appel à un six cylindres 3.8 avec suralimentation à géométrie variable, pour un résultat détonnant : 650 ch, 800 Nm.
Les constructeurs premium sont les meilleurs pour décliner à l'infini un véhicule. C'est avec cette approche que le spécialiste de la tablette graphique Theophilus Chin propose une version coupé de la fraîchement présentée DS DS9.
Une étonnante Jaguar Type E de 1968 est disponible sur le site Ebay américain. Le véhicule est question arbore en effet des feux de Ford Taurus, des sièges de Nissan 240Z et un moteur central arrière de Chevrolet de 1990.
Filtrer par marque ou par modèle
