Le constructeur premium Infiniti dévoilera à l'occasion du concours d'élégance de Pebble Beach dans un peu plus d'une semaine une série spéciale célébrant son 30e anniversaire. Une stratégie de communication étonnante sachant que la firme quitte l'Europe de l'Ouest et que ses ventes baissent outre-Atlantique.
Les bruits de couloir avancent qu'Audi s'associera avec le constructeur équipementier croate Rimac pour les développements d'un coupé destiné à remplacer la sportive R8. Une puissance de plus de 900 chevaux est attendue pour le modèle.
Connaissez-vous le show Ninja Warrior ? Sachez que son équivalent automobile débarquera fin août sur le service de vidéo à la demande Netflix. Son nom : Hyperdrive.
Face à une épave arrêtée depuis de nombreuses années, il y a deux philosophies : restaurer en respectant scrupuleusement la configuration d'origine ou partir dans un projet plus fantaisiste. L'exemplaire du jour a vraisemblablement subi la seconde option.
Une lettre d'avocat envoyé par Ferrari menace le couturier Philippe Plein de finir devant les tribunaux. La firme italienne reproche en effet à l'entrepreneur d'utiliser sa 812 Superfast personnelle sur les réseaux sociaux parmi plusieurs voitures de luxe pour promouvoir sa marque de chaussures.
Le constructeur allemand BMW est fier de remettre sous le feu des projecteurs l'Art Car M1 retravaillée par l'artiste Andy Warhol. De quoi fêter dignement les 40 ans de cette auto très spéciale.
L'Opel Astra G est une auto plutôt bien dessinée pour son époque surtout en version coupé Bertone. Cela n'empêche pas un passionné de tuning de tenter de transformer la sienne en quelque chose de beaucoup plus exclusif : une Audi R8.
La gamme de la nouvelle 911 accueille un deuxième moteur, le moins puissant. Le flat-six délivre ici 385 ch. De quoi faire un peu baisser le ticket d'entrée.
La nouvelle Corvette créer le débat notamment à cause de son design parfois jugé trop agressif. Un spécialiste de la tablette graphique voit les choses totalement différemment en proposant des rendus virtuels de la sportive avec un moteur placé à l'avant comme les anciennes générations du modèle.
Le constructeur japonais Mazda ne semble pas laisser tomber le moteur rotatif. Ces deux RX-8 bardées de camouflage sur le circuit du Nürburgring attisent la curiosité. Sont-elles des prototypes de Mazda RX-9 ?
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