Les boîtes automatiques rendent la conduite beaucoup plus simple. Pas convaincu ? Voici un enfant de 5 ans capable de prendre 312 km/h en Lamborghini Revuelto.
Duel d’anciennes
Séduisants, ces deux coupés latins arborent chacun une signature de carrossier prestigieux. Pratiques, ils ont aussi l’avantage de coûter très peu cher, à l’achat comme à l’usage. Mais lequel vous convient le mieux ?
Outre le grand retour de la GT-R, Nissan étudie la renaissance de l’une de ses sportives cultes, connue autant par les amateurs du jeu vidéo Gran Turismo que des fans de « drift ».
Certains exemplaires de cette très exclusive GT ont été livrés avec des modèles de jantes incorrects.
Version extrême d’une supercar électrique déjà monstrueusement performante au « naturel », la Rimac Nevera R dépasse les 2 000 chevaux et promet des accélérations éprouvantes.
La nouvelle version extrême de la Maserati MC20 s’inspire de sa version GT2 de course. Va-t-elle aussi loin que la délirante Abt XGT basée sur l’Audi R8 GT2 de course ? Sur le papier, pas sûr.
Elle arrive en collection
En se tenant à l’affût, on peut dénicher aux enchères une Ferrari 400 ou 412 proposée sans prix de réserve. Et repartir au volant de cette magnifique GT, dotée d’un V12 proche de celui de la mythique Daytona pour moins de 30 000 € ! Evidemment, il ne faut pas s’attendre à un exemplaire parfait…
Le jour où une femme, Lella Lombardi, a fini dans les six premiers d’un Grand Prix de Formule 1 !
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HISTOIRE DE SPORT AUTO – Déterminée, rapide et dotée d’une belle force de caractère, Maria Grazia « Lella » Lombardi va réussir par douze fois à se qualifier pour participer à un Grand Prix de F1 ! Elle va même finir dans les points à la sixième place du GP d’Espagne le 27 avril 1975. Lors de cette saison 1975, l’Italienne va démontrer qu’elle a tout à fait sa place en Formule 1 !
L'immense acteur nous a quittés dans la nuit du 17 au 18 août. Mais celui qui incarnait le Guépard, Monsieur Ripley et Rocco, était également un grand amateur de voitures et de sport automobile. Mais s'il a toujours avoué son penchant pour Ferrari, il a néanmoins fait quelques infidélités à l'Italie.
Difficile de reconnaitre immédiatement le modèle exact de ce véhicule. Et pour cause : il fusionne deux voitures plaisir de la même marque. Voici la curieuse Toyota MR-S repoudrée avec un nez de Toyota Celica.
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