Une Audi R8 faisant des donuts, impossible dites-vous ? On vous comprend, la transmission intégrale n'étant pas vraiment adaptée à ce genre d'exercice. Sauf que le modèle que vous avez sous les yeux, et qui sera dévoilé au salon de Genève, est une nouvelle version de la R8 à transmission arrière, pour ceux qui aiment les dérives.
Aujourd'hui, nous vous proposons l'auto qui a probablement le plus été la cible de spéculateurs ces derniers mois. La Porsche 911 R, dont la production était limitée, a été vendue à un tarif plutôt "raisonnable" en considérant les performances. Mais ce n'était pas sans compter, ensuite, sur les petits malins qui voulaient faire un coup financier.
A peine la toute nouvelle Evora GT430 dévoilée, voilà que Lotus nous présente une nouvelle version qui rejoint le catalogue. Plus sportive, plus légère et encore plus performante, l'Evora GT430 Sport est la plus rapide de toutes les Lotus de série de l'histoire, avec une vitesse de pointe de 315 km/h.
Voilà une bien belle initiative nous venant du département restauration de Jaguar. Le constructeur anglais annonce en effet la remise en état d'une Type E de 1968. Jusqu'ici, rien de bien extraordinire. Sauf que cette Type E est 100 % électrique. Le public londonnien peut la découvrir du 8 au 10 septembre à l'occasion du 1er Tech Fest organisé par Jaguar et Land Rover.
Au début des années 2000, Ferrari se penche sur la 360 Modena pour lui donner un petit coup de radicalité. Le résultat est la Challenge Stradale, une 360 Challenge pour la route qui gagne quelques chevaux et perd quelques kilogrammes. Aujourd'hui largement dépassée au niveau des performances, elle reste malgré tout un bonheur visuel... et auditif.
Les Américaines sont relativement rares dans la rubrique de la Photo du Jour, mais changeons un peu nos habitudes avec ce muscle car. Comme son nom l'indique la Pontiac GTO est un coupé américain proposant des prestations typiques d'une bonne vieille sportive du pays de l'Oncle Sam.
Après avoir revu les berlines au printemps, Mercedes boucle le restylage de la gamme Classe S en se penchant sur le coupé et le cabriolet, versions AMG comprises. Au programme : boucliers redessinés, feux OLED et nouveaux moteurs.
La Mercedes SLS AMG n'est déjà pas du genre timide dans sa configuration d'origine. Cela n'empêche pourtant pas certains clients d'aller frapper aux portes des préparateurs pour épicer encore un peu plus le coupé. C'est le cas ici avec cette SLS sortie du garage du tuner allemand Renntech, et passée par l'étape covering.
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Le mois d'août touche à sa fin, les vacances sont terminées, le jour continue de perdre du terrain sur la nuit, les températures vont s'adoucir et les feuilles des arbres tomber. De quoi entamer une légère déprime de saison, mais septembre nous réserve cependant quelques sympathiques essais automobiles qui pourraient bien vous redonner le sourire. À commencer par celui de la toute nouvelle Lexus LC, que nous partons essayer à travers pas moins de trois pays !
Après la Rolls Royce Phantom, c'est un autre fleuron du luxe britannique qui fait sa mue, la Continental GT. Et il était temps, car la base de l'actuelle génération datait de 2002 ! Cette fois, pas de gros restylage donc, mais une voiture inédite qui fait évoluer le design de Bentley, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur.
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