La sportive à monocoque en carbone Alfa Romeo 4C ne rencontre pas le succès attendu par la firme italienne. Des bruits de couloir indiquent que son échec commercial fait douter les dirigeants de la marque quant à l'intérêt de poursuivre l'aventure avec une nouvelle génération.
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Le monde des supercars n'a pas connu la crise et ne semble pas près de la connaître. Les constructeurs spécialistes du genre enchaînent les projets. Parmi eux, les firmes anglaises sont aux avant-postes. Peu de temps après la livraison des premières Aston Martin AM-RB 001, McLaren devrait lancer une nouvelle "hyper GT" de plus de 700 ch.
Aston Martin est actuellement en effervescence puisque c'est le futur de la marque qui se joue avec le lancement de la nouvelle DB11. Nouveau style, nouvelle plateforme, nouvel habitacle et nouveau moteur, tout a été repensé pour une auto qui avait déjà séduit son monde en présentation statique à Genève. Pour bien faire, le patron va même s'y mettre en contrôlant lui même les 1000 premiers exemplaires sortant de la production.
La firme anglaise Lotus vient de publier en ligne la livrée retenue pour la série spéciale Evora 400 Exclusive Edition. Les internautes devaient voter pour la peinture qu'ils préféraient sur les réseaux sociaux Twitter et Facebook.
Le "swap", ce terme anglais désignant un échange de moteur pour une automobile, est une pratique courante dans certains pays, comme aux Etats-Unis ou au Japon. Justement, nous allons ici parler de japonaise avec cette Toyota GT86 qui abandonne ici son quatre cylindres Boxer pour un bloc européen et bien plus performant : celui d'une Ferrari 458 !
La Ferrari 250 LM est arrivée après la 250 GTO et était la version tourisme du prototype 250 P qui évoluait en compétition. Malgré une carrière pratiquement confidentielle elle est une voiture très intéressante à plus d’un titre.
C’est en 1990 qu'apparaît la première Honda NSX. Mise au point par Ayrton Senna, elle rentre très rapidement dans la légende automobile en s’imposant comme l’une des sportives les plus performantes de son époque. Après avoir déserté le marché des sportives, Honda revient aujourd’hui à ses premiers amours en faisant renaître la NSX. 3 moteurs électriques couplés à un V6 3.5 Turbo pour une puissance cumulée totale de 580 ch, le pedigree de la nouvelle NSX est alléchant. Olivier Pagès est allé l’essayer sur le circuit d’Estoril et sur les routes de la région de Lisbonne. L’essai vidéo sera en ligne demain, samedi.
Aujourd'hui, abordons l'une des rares productions automobiles belges : la Gillet Vertigo. Produite durant les années 90 et 2000, cette petite sportive à moteur quatre cylindres anglais a de jolies performances à proposer et reste encore de nos jours largement à la hauteur de sportives légères comme les Lotus Elise, la rareté en plus.
Remplacée fin 2015 par la Talisman, la Laguna n'est plus disponible qu'en occasion. Depuis sa première génération lancée en 1994, elle a tour à tour connu la gloire et la déchéance. Mais la dernière génération, la troisième, mérite-t-elle qu'on s'y intéresse en seconde main ? Réponse.
Surprise ! Alors que nous étions encore sous le choc de la découverte de la nouvelle hypercar d'Aston Martin mise au point avec Red Bull, Ferrari a publié les premières photos officielles de la déclinaison cabriolet de la LaFerrari. L'auto fera ses débuts en public cet automne au Mondial de l'Automobile.
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