Il y a quelques jours nous apprenions que la prochaine génération de la Nissan GT-R pourrait recevoir une motorisation hybride dans une robe plus sportive. Nos confrères anglais de Auto Express nous proposent déjà leur vision de cette prochaine génération de GT-R, laquelle ne devrait cependant pas voir le jour avant l’année 2017…
En cette fin d’année 2012, les passionnés de Maserati reçoivent leur cadeau sous la forme d’un feu vert pour la future super sportive de la marque.
La Mercedes C63 AMG ne pouvait pas rester indéfiniment avec un moteur atmosphérique par les temps qui courent, surtout avec plus de six litres de cylindrée. C'est pourquoi Mercedes introduira sous son capot le nouveau V8 turbocompressé de quatre litres.
La P1 de McLaren signe le renouveau de la marque dans un domaine qu'elle a quasiment inventé avec le lancement dans les années 90 de la F1. Que les fans du concept présenté à Paris se rassurent, la version définitive sera à "97 %" comme le concept.
Espérons que l'étanchéité de la future C7 soit plus grande que celle du service communication de Corvette, car il y a encore eu des fuites !
En cette fin d’année nous avons appris que le constructeur allemand aux anneaux, Audi, envisage de produire et de commercialiser une hypercar très ambitieuse et exclusive. L’auto devrait ainsi être meilleure que l’imminente hypercar de McLaren, la P1. Cette future Audi radicale doit être largement inspirée de la compétition et plus particulièrement de l’endurance où le constructeur allemand s’est taillé un impressionnant palmarès depuis le début des années 2000.
Pour préparer les fêtes de Noël, rien de tel qu'une petite pistarde des familles. Nous vous avons présenté récemment dans la photo du jour une pléiade de Porsche radicales : Porsche 911 Type 997 GT2, Porsche 996 GT3 RS, Porsche 911 type 997
Pour notre dernier jour avant la fin du monde, et par conséquent pour la dernière édition de la Saucisse du Vendredi, il nous fallait un véhicule à la hauteur de cet évènement. Une voiture de l'apocalypse, tellement ravagée qu'elle pourrait
Même chez Ferrari, il existe une hiérarchie. D’un point de vue tant historique qu’esthétique, les berlinettes à V12 avant sont les plus désirables. C’est l’archétype de la GT de rêve, voiture racée capable de vous emmener le soir à l’opéra, et le lendemain, de vous offrir le grand frisson, plein gaz sur autoroute. Un rêve devenu réalité avec la 456 GT…
La maison d’enchères Coys, spécialiste des automobiles anciennes, propose en ce moment à la vente au Royaume-Uni un panel d’autos parmi lesquelles figure une incroyable Lamborghini Miura P400S. Celle-ci est restée durant 40 ans à l’état d’abandon dans un garage de Grèce. Elle représente ce qu’on appelle dans le jargon une « sortie de grange » exceptionnelle.
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