Chez Jaguar, pas d'hypocrisie, lorsqu'on fait rouler le prototype de future F-Type devant les photographes plus très espion, on indique clairement en lettres capitales, l'adresse du site internet qui permet d'avoir les dernières infos sur ce modèle attendu ! Pour attirer le (futur) chaland, c'est plutôt bien trouvé.
Depuis son divorce avec McLaren, Mercedes développe seul ses modèles les plus sportifs. C’est même AMG qui a la charge de produire des rivales aux marques sportives les plus prestigieuses que sont par exemple Porsche ou encore Ferrari.
L'Audi R8 que nous vous présentons aujourd'hui est une version V8 qui se caractérise par une préparation simple et homogène.
Honda est en train de limiter les exportations de ses Fit, CR-Z et Insight aux Etats-Unis à cause des problèmes financiers dus à un yen japonais toujours aussi fort.
Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Le préparateur américain s'intéresse pour une fois à la version d'entrée de gamme de la Mustang, équipée en V6. Tout le monde est maintenant servi.
Voici une information qui tombe à pic. Pourquoi ? Parce que hier l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) a confirmé que l’avenir du GT « made by l’ACO » passera prioritairement sinon exclusivement par la catégorie GTE.
A la fin du mois de mai, nous avons découvert la proposition d’Evanta Motor consistant à transformer une Aston Martin DB7 en DB4 GT Zagato. Evanta Motor se paie même le luxe de procéder à cette transformation à partir d’une DB7 à moteur V12 alors que la DB4 GT Zagato d’origine est équipée d’un 6 cylindres en ligne.
En ce moment même, ce sont très exactement 3 352 exemplaires de Mercedes qui sont rappelés. La cause, un risque de fuite pouvant entraîner un risque d'incendie ou des problèmes de tenue de route.
La nouvelle Mercedes SLS AMG GT n’est pas attendue dans les concessions avant au moins trois mois. D’ici là, le constructeur propose de découvrir la SLS AMG Matt Special Edition, réservée au Japon.
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